Realmente Cipinha, Sir. Charles não aprovaria, então teríamos que substituir os componentes de empresas Britânicas por outros fabricantes para a versão Argentina.
Acho que o Gripen usa muitos equipamentos britânicos, isso inviabiliza sua venda a Argentina. Devemos fazer um lobby para os colombianos comprarem.
As principais opções para os argentinos JF-17 (foram com salto alto e acabaram não adquirindo), MiG-35/29, compra de MiG-29 usados (a Hungria estava vendendo os seus a preço bem baixo) ou comprar F-5 e modernizar conosco.
Pois é… Existe algumas coisas difíceis de entender. A missão da ONU UNFICYP é uma delas.
Seria mesmo que manter tropas nas Falklands.
Aliás os portenhos fariam bem em sair do Chipre e aproveitar melhor os parcos recursos que lhes ainda sobram. A questão é: O orgulho deles deixa???
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Realmente Cipinha, Sir. Charles não aprovaria, então teríamos que substituir os componentes de empresas Britânicas por outros fabricantes para a versão Argentina.
A Argentina ainda vai comprar GRIPEN NG aqui do Brasil, depois que os nossos estiverem rasgando os céus eles não vão aguentar e vão querer também.
Acho que o Gripen usa muitos equipamentos britânicos, isso inviabiliza sua venda a Argentina. Devemos fazer um lobby para os colombianos comprarem.
As principais opções para os argentinos JF-17 (foram com salto alto e acabaram não adquirindo), MiG-35/29, compra de MiG-29 usados (a Hungria estava vendendo os seus a preço bem baixo) ou comprar F-5 e modernizar conosco.
Hoje quem manda lá? Além do Reino Unido que tem duas bases uma aérea e outra naval é Israel que tem investimentos e pretensões de base militar também.
Pois é… Existe algumas coisas difíceis de entender. A missão da ONU UNFICYP é uma delas.
Seria mesmo que manter tropas nas Falklands.
Aliás os portenhos fariam bem em sair do Chipre e aproveitar melhor os parcos recursos que lhes ainda sobram. A questão é: O orgulho deles deixa???
CM
A força aérea Argentina chegou a esse ponto revivendo o passado quem vive do passado é museu.