Cleber, de forma alguma quero duvidar de suas fontes, mas se a MB já tem a previsão de que em 3 ou 4 anos dará baixa no A-12, sendo que o navio não está operacional, e não voltará a operar nesse espaço de tempo, por que não dar baixa agora? Por que mantê-lo, se só gerará custos nesse tempo e depois será descomissionado? Não sei, mas me parece totalmente contraproducente.
Eduardo Ramos ! Tenho a informação de dentro da MB por fontes , e isso o pessoal do DAN pode apurar a veracidade , é que o A-12 Nae São Paulo irá para a reserva em 3 ou 4 anos ,e depois a MB procurará no mercado um outro substituto .
Eu sou a favor que se substitua o A-12 São Paulo por um Porta – Helicópteros equipados com toda a variação de aeronaves rotativas, helis Asuw , ataque e AEW, transporte etc, daria maior apoio a frota e a os fuzileiros.
Cleber, de forma alguma quero duvidar de suas fontes, mas se a MB já tem a previsão de que em 3 ou 4 anos dará baixa no A-12, sendo que o navio não está operacional, e não voltará a operar nesse espaço de tempo, por que não dar baixa agora? Por que mantê-lo, se só gerará custos nesse tempo e depois será descomissionado? Não sei, mas me parece totalmente contraproducente.
Eduardo Ramos ! Tenho a informação de dentro da MB por fontes , e isso o pessoal do DAN pode apurar a veracidade , é que o A-12 Nae São Paulo irá para a reserva em 3 ou 4 anos ,e depois a MB procurará no mercado um outro substituto .
Eu sou a favor que se substitua o A-12 São Paulo por um Porta – Helicópteros equipados com toda a variação de aeronaves rotativas, helis Asuw , ataque e AEW, transporte etc, daria maior apoio a frota e a os fuzileiros.