Por Robin Häggblom
A modernização sueca de suas tropas costeiras continua, com o pedido formal de propostas de um novo míssil anti-navio superficial a superfície. A nova arma receberá a designação formal RBS 18 e, diferentemente do atual sistema de mísseis Hellfire portátil usado como anti-navio de curto alcance pelos fuzileiros navais suecos, o RBS 18 estará a bordo do Combat Boat CB 90.
Será uma demanda importante, pois as embarcações são pequenas e estreitos, chegando a pouco menos de 16 metros de comprimento e 4 metros de largura. Isso pode ser restritivo demais para mísseis anti-navios dedicados comercializados para o segmento de pequenas ambarcações. Por exemplo, o Marte Mk2/N da MBDA, que é descrito pelo fabricante como um “sistema de mísseis anti-navio leve de médio alcance”, fornece o limite mínimo para embarcações adequadas com 25 metros de comprimento.
No entanto, quando se trata da massa do sistema, um gêmeo parece caber dentro do limite de 1.750 kg (dos quais 1.400 kg no convés), o que pode indicar que a Marinha está de fato procurando um anti-anti ‘real’ -Ship Weapon, e não um míssil anti-tanque não convertido de visão.
Programa AMFBAT 2030
A compra de mísseis anti-navio faz parte do programa maior do AMFBAT 2030, que visa aumentar as capacidades dos batalhões navais, aumentando sua letalidade e mobilidade para as unidades litorâneas. O AMFBAT 2030 inclui a capacidade de combate de seus navios orgânicos, sem a necessidade de desembarcar como é o caso atual e, como tal, exigirá novos sensores, embarcações e armas.
O contrato para uma capacidade indireta de apoio de fogo na forma de mísseis anti-superfície a bordo já foi colocada, enquanto a capacidade antiaérea também está em andamento na forma de propostas para mísseis de defesa aérea de curto alcance, bem como como um total de oito armas antiaéreas para montagem no CB 90, supostamente no calibre 30×173 mm, o que se mostrou bastante popular nas montagens de veículos recentemente.
O tamanho das propostas é significativo, com o acordo de mísseis anti-navio sendo avaliado em 268 milhões de euros e as armas de defesa aérea em aproximadamente 166 milhões de euros. A decisão de modelar as propostas com base no atual CB 90 é um tanto surpreendente. O CB 90 está começando a mostrar sua idade e as últimas propostas para o desenvolvimento a longo prazo da força viram o CB 90H original como uma das plataformas previstas para substituição. Duas versões um tanto modificadas, CB 90HS e CB 90HSM, também estão em serviço, das quais o 90HSM é o desenvolvimento mais moderno do navio.
Ainda assim, o CB 90HSM continua com seu casco original, que por ser pequeno e estreito, pode encontrar questões de espaço e estabilidade ao se tentar equipá-lo com armas maiores, um fator importante por trás da decisão de adquirir uma nova embarcação para as torres de mísseis anti-superfície adquiridas. Resta saber se a eventual aquisição verá os sistemas atualmente descritos realmente montados em uma versão CB 90, ou se será simplesmente usada como um espaço reservado para fornecer o tamanho aproximado dos navios.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Naval News
