Por Anne Bauer
Sexta-feira, 12 de junho não era um dia comum para a Marinha francesa. No início da manhã, o Estado e o Ministro das Forças Armadas anunciaram com satisfação que o lançamento de um míssil balístico estratégico M51 pelo lançador de mísseis nucleares submarinos (SNLE) “Le Téméraire” da baía de Audierne, na costa de Finistère correu perfeitamente bem e, portanto, validou “a capacidade operacional do sistema global de armas” do Le Téméraire. Em um comunicado de imprensa, a ministra das Forças Armadas, Florence Parly, saudou esta demonstração da “excelência da alta tecnologia nas indústrias francesas”.
Calendário aleatório? Acidente ou sabotagem?
Poucas horas depois, a satisfação se transformou em preocupação com o anúncio de um incêndio a bordo de um dos seis submarinos nucleares de ataque da Marinha francesa, o “Perle”, no Base naval de Toulon. Felizmente, um incêndio que não causou ferimentos ou poluição grave, porque o submarino estava na doca seca para uma pesada revisão de dez anos e, portanto, estava sem seu combustível nuclear e sem seus principais equipamentos (sonares e armas).
No sábado 13, Florence Parly foi a Toulon, em particular para felicitar os 300 bombeiros e submarinistas que se mobilizaram por mais de treze horas para acabar com o incêndio localizado em compartimentos de difícil acesso. Foi iniciada uma investigação judicial e investigações técnicas. A extensão do dano ainda precisa ser medida para determinar se o submarino é recuperável.
O Perle entrou em serviço em 1993, e é o mais recente dos seis submarinos nucleares de ataque da classe Rubis, e após a revisão permaneceria em operação por uns bons dez anos. Lembrando que a Marinha francesa possui dez submarinos: seis submarinos de ataque nuclear (SNA), entregues entre 1983 e 1993, baseados na Base Naval de Toulon, e quatro submarinos lançadores de mísseis movidos a energia nuclear ( SNLE) baseados em Brest.
Os dez submarinos franceses são movidos a energia nuclear, mas o SNA cumpre as missões clássicas de todas as frotas submarinas – proteção, inteligência e projeção de poder – quando os SSBNs são dedicados à dissuasão nuclear, uma doutrina que obriga ter uma força de ataque nuclear no mar em todos os momentos. Para a Marinha francesa, as consequências do incêndio não devem ter um impacto imediato em suas capacidades operacionais, uma vez que os SNAs da classe Rubis devem ser substituídos até 2030 pela nova classe Barracuda, o primeiro dos quais, o Suffren, atualmente no mar para testes, deve ser comissionado no final do ano.
Por outro lado, o teste bem-sucedido do M51, realizado na sexta-feira, permite o fechamento de um programa de 11 bilhões de euros lançado há mais de vinte anos para modernizar o componente oceânico da força de dissuasão nuclear francesa. Com o equipamento, cada SNLE agora está equipado com dezesseis mísseis M51, capazes de atingir mais de 8.000 quilômetros, substituindo os M45 menos eficientes.
Organizar um tiro é complexo e raro.
Este é o nono lançamento do M51 desde 2006. O míssil é obviamente desprovido de cargas nucleares, a fase de vôo é seguida por radares, com o navio Monge estacionado em alto mar na chegada ao Atlântico Norte. Advertido, todos os exércitos do mundo seguem disparos por satélite. Em 2013, um tiro do Vigilant falhou, questionando a credibilidade da dissuasão francesa. Fabricado pelo ArianeGroup, o M51 (56 toneladas, 12 metros de altura) é ainda mais complexo que o foguete Ariane, pois deve decolar debaixo d’água em voo hidrodinâmico, atravessar a atmosfera para evoluir no vácuo espacial a mais de 1.000 quilômetros da Terra, bem acima da Estação Espacial Internacional, antes de retornar à Terra em velocidades surpreendentes e concluir sua trajetória em um ponto específico. Uma tecnologia dominada apenas pelas grandes potências. Para o ArianeGroup, assim como para a CEA e a Marinha, o sucesso deste nono tiro desde 2006 foi, portanto, fundamental.
“Isso representou uma forte mobilização por meses, ao mesmo tempo se adaptando às medidas exigidas pelo Covid”, destaca o diretor de atividades de defesa do ArianeGroup. O M51 é de fato a arma de dissuação para os próximos quinze anos da frota oceânica. Cerca de 250 pessoas do ArianeGroup trabalham 24 horas por dia na base de Ile Longue, em Brest, para garantir sua manutenção e disponibilidade.”
FONTE: Les Echos
Um dos 6 submarinos da classe “Rubis” o “Saphir” com 35 anos foi retirado de serviço ano passado e como o “Suffren” ainda não foi comissionado a força de submarinos tática é de 5 unidades incluindo o “Perle”.
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A situação poderá ficar ainda mais complicada, caso o “Perle” não puder ser reparado se o mais antigo o “Rubis” que já completou 37 anos for retirado de serviço no fim do ano como especula-se faz um certo tempo já .