Por David Larter
WASHINGTON – O mais novo combatente de superfície da Marinha dos EUA tem herança italiana, anunciou a Marinha na quinta-feira.
Em uma grande vitória no estaleiro Marinette Marine, em Wisconsin, a Marinha selecionou o design FREMM da Fincantieri, um acrônimo que significa “fragata européia multiuso”, em seu italiano original. O estaleiro, que também está construindo os Littoral Combat Ship da classe Freedom e uma versão fragata para a Arábia Saudita, é agora um dos principais atores na construção naval da Marinha dos EUA.
O contrato detalhado de projeto e construção, no valor de US $ 795,1 milhões, abrange o trabalho de design e o primeiro navio, além de opções para até nove outros. O valor total do contrato, se todas as opções forem exercidas, será de US $ 5,58 bilhões. Espera-se que o contrato seja renovado após os 10 primeiros navios.
A Marinha está fornecendo uma parte significativa do equipamento fornecido pelo governo, incluindo uma variante do radar AN / SPY-6 destinado aos destróieres da classe Arleigh Burke Flight III em construção, e esses custos não estão incluídos nos US $ 5,58 bilhões.
A Fincantieri fez uma campanha árdua para vencer o contrato, levando o FREMM para os Estados Unidos para exibi-la e trabalhar com navios americanos na costa. A vitória supera os desafios da Huntington Ingalls Industries, da General Dynamics Bath Iron Works com o design F100 da Navantia e da Austal USA com uma versão aprimorada de seu navio de combate litorâneo trimarã.
De acordo com os documentos orçamentários da Marinha para 2021, o serviço está planejando levar seis anos para concluir o projeto e a construção do navio, que deve ser concluído em 2026.
A segunda fragata deverá ser encomendada em abril de 2021 e, a partir daí, deverá ser entregue cerca de cinco anos e meio após a data da concessão.
O programa FFG (X) deve ser um pequeno navio multi-missão com uma versão modificada do radar SPY-6 da Raytheon destinada ao destróier da classe Flight III Arleigh Burke, com sistema de combate Aegis da Lockheed Martin, bem como a alguns sistemas de defesa de pontos e 32 células de lançamento vertical por cerca da metade do custo de um DDG.
É claro que, sem saber qual navio a Marinha pretende comprar e como serão os desenhos detalhados finais, estimativas de preços firmes são impossíveis, mas o Pentágono tem algumas projeções.
O primeiro navio encomendado em 2020 deve custar US$ 1,28 bilhão, de acordo com documentos orçamentários.
A compra deveria ser um navio no EF20, depois duas embarcações por ano até que a compra completa de 20 navios estivesse concluída. Mas a Marinha queria ter certeza de que escalonaria a compra com mais responsabilidade, disse o contra-almirante Randy Crites, vice-secretário assistente da Marinha para orçamento, em seu lançamento do orçamento para 2021 no início deste ano.
“Não queremos repetir algumas das lições do LCS em que aprendemos rápido demais”, disse Crites. “Como é, teremos oito fragatas em construção quando entregarmos a primeira em 2026”.
“No momento, vamos encomendar um no final deste ano, o plano é para um no próximo ano, mas isso será analisado. Depois, aumentaremos de dois para três, com nove no [programa de defesa do próximo ano].”
FONTE: DefenseNews
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
Essa notícia é um alento para a MB, que poderá contar (com muita sorte) com uma escolta de 6000t, quando essas derem baixa na US Navy (lá por 2050-2060)
Não deixa de ser boa notícia
Bom dia a todos. Com esta compra, a FREMM se torna elegível para venda via FMS? Pergunto isso pois acredito que melhoraria bastante o custo de aquisição e de financiamento, dada a escala anunciada inicialmente…
Oito fragatas em construção! Quem pode, pode. Eu gostaria de termos essa fragata em nossa frota e também (ou seja, dois modelos diferentes) as F140 alemãs.