Entre os dias 4 e 10 de agosto, o Navio de Desembarque de Carros de Combate (NDCC) “Mattoso Maia” iniciou os testes de funcionamento de dois dos seus motores diesel de propulsão. Os seis motores propulsores foram submetidos à extensa revisão geral, como parte do projeto de revitalização do navio, e serão comissionados progressivamente, ao longo do segundo semestre de 2017. Os testes com os motores permitirão o início dos ajustes e testes de aceitação do novo sistema de controle da propulsão, desenvolvido integralmente por empresa nacional.
Além dos testes com a propulsão, também estão em andamento os serviços finais de revitalização do sistema de geração de energia pelo navio. Os três grupos diesel geradores também foram submetidos à extensa revisão geral e um dos motores já foi parcialmente testado, com sucesso. Pretende-se comissionar o sistema até o final de 2017.
O dia 4 de agosto foi um marco importante do projeto de revitalização do NDCC “Mattoso Maia”. Na data, foi inaugurada a nova cozinha do navio, pelo então Comandante em Chefe da Esquadra, Almirante de Esquadra Celso Luiz Nazareth, acompanhado do Vice-Almirante Alipio Jorge Rodrigues da Silva, atual Comandante em Chefe.
O NDCC “Mattoso Maia” (ex-USS Cayuga – LST 1186) é o primeiro navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome, em homenagem ao Almirante Jorge do Paço Mattoso Maia, Ministro da Marinha, no período de 1958 a 1961. Seu deslocamento padrão é de 4.975 toneladas e de 8.576 toneladas carregado. Possui 171.05m de comprimento, 21.21m de boca e 5.24m de calado máximo.
Sua Propulsão é composta de seis motores diesel ALCO 16-215, com dois eixos e hélices de passo controlado. Dentre as capacidades do navio, destaca-se a de realizar abicagem e desembarcar material e tropa diretamente no terreno, por intermédio de sua rampa de proa. O navio é atualmente comandando pelo Capitão de Mar e Guerra Marcos Taylor Fontes.
FONTE: MB
FOTO: Ilustrativa
Phalanx só de enfeite, pois esse daí nunca funcionou. Trata-se de uma versão mais antiga e descontinuada.
Realmente desconhecia que tinhamos uma embarcação com o sistema Phalanx
Em a volta dos que não foram..
Guilerme, a F49 possui lançadores de SeaWolf… e não basta instalar o Phalanx… ele tem de “conversar” com o sistema de dados táticos… caso contrário, seu emprego fica muito limitado… abraço…
Verdade, queria muito saber se esse PHALANX ainda funciona.
Será que tá só de enfeite ?
Acho muito interessante esse sistema de defesa.
Não seria legal ter um desse no lugar de um dos lançadores do SeaCat na rademaker ?
Esse phalanx ainda funciona ?
Será?…
achava que ele não voltaria à “ativa”.
Olha ai o quase cinquentão voltando , Bravo Zulu.