A guerra contra a invisibilidade

A guerra contra a invisibilidade

A Marinha dos EUA tem sido reservada sobre o quão eficaz tornou-se na detecção de submarinos não nucleares. A discrição é necessária para evitar que o inimigo possa conhecer quaisquer vulnerabilidades e as explore. Os modernos submarinos diesel-elétricos são extremamente silenciosos, o que coloca submarinos nucleares e navios de superfície em uma séria desvantagem, especialmente em águas costeiras. Este é um grande problema para os Estados Unidos, que optou por ter uma frota exclusiva de submarinos nucleares. Enquanto o submarino nuclear é mais eficaz em águas azuis, especialmente se você tem responsabilidades em todo o mundo e essas armas nucleares teriam que se mover rapidamente por longas distâncias para chegar às “hot waters”.

Por mais de uma década da Marinha os EUA vem tentando ter uma ideia de quão ruim é esta ameaça e desenvolvimento de tecnologias e táticas para lidar com ele. Isso fazia parte de uma ASW (guerra anti-submarino) esforço maior, que começou na década de 1990, para lidar com a ameaça submarina pós Guerra Fria . Uma parte importante deste esforço é usar submarinos no estado da arte não nucleares e praticar. Assim pelo período de 2005-2007, os Estados Unidos alugaram um submarino sueco (a Suécia tem apenas cinco submarinos em serviço) e sua tripulação, para ajudar as forças anti-submarino americanas a ter uma ideia melhor do que eles estavam enfrentando. Este submarino sueco era o “pior pesadelo” possível, é foi o preferido para o treinamento. Os submarinos suecos da classe Gotland são pequenos (1.500 toneladas, 64,5 metros) e têm uma tripulação de apenas 25 oficiais e marinheiros. O HSwMS Gotland ficou baseado em San Diego, junto com três dezenas de técnicos civis para ajudar na manutenção.

Muitos anos antes do HSwMS Gotland chegar, a Marinha os EUA tinha treinado contra os submarinos diesel-elétricos australianos e muitas vezes não conseguiu detecta-lo. O HSwMS Gotland tem uma vantagem sobre os submarinos australianos por causa de seu sistema AIP (Propulsão Independente do Ar), que lhe permite ficar debaixo de água, em silêncio, durante várias semanas de cada vez. Assim, o Gotland era uma espécie de pior pesadelo para os navios de superfície e submarinos americanos poderão ter que enfrentar em uma guerra naval futura. Desde os experimentos com o Gotland os EUA tem treinado com outros submarinos com AIP para refinar métodos de detecção. Nenhum dos adversários navais mais prováveis dos Estados Unidos (China, Coréia do Norte ou o Irã), com exceção da China, construiu alguns submarinos com AIP ainda. Estes três países têm muitos submarinos diesel-elétricos que, nas mãos de equipes qualificadas, podem ser mortais. A China está fazendo um esforço para criar tripulações experientes e bem treinadas.

Com base na experiência com os australianos, suecos, alemães e outras marinhas, como Chile e Peru, a Marinha americana tem desenvolvido novas táticas e equipamentos anti-submarino. Tudo isso é feito em segredo, obviamente. Mas, aparentemente, os modernos e tranquilos submarinos diesel-elétricos continuam a ser uma grande ameaça para os navios de guerra de superfície e submarinos dos Estados Unidos.

Enquanto isso, os potenciais inimigos constroem mais submarinos diesel-elétricos com qualidade, mais barato e treinam suas tripulações para perseguir navios de guerra reais (incluindo os EUA). O submarinos estão ficando mais numerosos, enquanto as defesas americanas estão penando por causa de problemas técnicos para encontrar os silenciosos submarinos diesel-elétricos em águas costeiras.

Os EUA descobriram que dados obtidos através da tecnologia de sensores (sonar, magnético, calor, química), é possível detectar submarinos diesel-elétricos e com AIP. Para fazer isso, são necessários muitos ajustes nos sensores existentes. Submarinos com AIP em particular, foram encontrados por terem muitas vulnerabilidades. A tecnologia AIP gerou mais barulho e calor do que apenas usando baterias. Quanto mais a Marinha americana estudou os submarinos com AIP em operação, mais maneiras ela encontrou para detecta-los. Sabe-se que os sistemas de sonar passivo na nova classe Virginia foram ajustados para melhor encontrar submarinos diesel-elétricos e com AIP.

Apesar de manter a maioria dos detalhes em segredo, alguns alvos potenciais destas novas capacidades ASW perceberam o perigo que estavam correndo. Esta é a razão da China querer manter as forças navais americanas fora de sua zona econômica (370 km da costa, uma área que não impede navios de guerra estrangeiros), e assim os submarinos chineses diesel-elétricos podem treinar sem serem perseguidos por submarinos americanos, navios de superfície, aeronaves e verificando na prática, como rastrear submarinos chineses. Ao mesmo tempo, a Marinha americana perdeu o uso de sua área de treinamento anti-submarino mais eficaz (a bem mapeada e instrumentada área ao sul da Califórnia), porque os ativistas ambientais, convenceram juízes de que o uso de sonar ativo nesta área de formação é prejudicial para algumas espécies de animais aquáticos. Então, ir atrás de potenciais alvos fora de sua costa é mais importante do que nunca.

Há 39 países que operam um total de 400 submarinos diesel elétricos no mundo. Apenas três destes países (China, Irã, Coréia do Norte) são propensos a usar seus submarinos contra os EUA ou seus aliados. A China tem cinqüenta, o Irã tem três (mais 25 mini-subs), e a Coréia do Norte tem 20 (mais 50 mini-subs). Assim, os EUA tem que se preocupar com 73 submarinos diesel elétricos e 75 mini-submarinos. Mas cerca de metade dos submarinos são velhos, obsoletos e barulhentos. O mesmo pode ser dito para pelo menos metade dos mini-submarinos. Isso deixa cerca de 36 submarinos e 40 mini-submarinos como ameaça real (embora o material mais antigo pode ser uma ameaça se não for dada a devida atenção a eles). Isso é uma grande quantidade de submarinos, e eles fazem a costa do Leste Asiática e o Golfo Pérsico, lugares perigosos para navios de guerra americanos.

Além disso, as frotas norte-coreana e iraniana (e seus governos) estão em declínio, enquanto a China está investindo mais dinheiro em suas forças armadas. Se existe submarinos diesel-elétricos que a Marinha americana tem que ser extremamente preocupada, é o chinês. Enquanto a China continua a tentar desenvolver seus submarinos nucleares, eles também estão avançando no desenvolvimento de seus submarinos diesel-elétricos.

FONTE: strategypage

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Defesa Aérea & Naval