- A Finlândia está a investigar uma potencial sabotagem a um gasoduto do Mar Báltico.
- Helsinque também relata uma ruptura em um cabo de dados submarino.
Por Robin Häggblom
Durante o fim de semana de 8 de outubro, o gasoduto Finlândia-Estônia Baltic Connector sofreu uma queda incomum de pressão. O Baltic Connector é um gasoduto submarino que atravessa o Golfo da Finlândia entre Ingå, na Finlândia, e Paldiski, na Estônia, ligando as redes de gás dos dois países. Isto levou ao fechamento do oleoduto e as autoridades de ambos os lados do Golfo começaram a investigar o oleoduto para encontrar a fuga. Na manhã de 10 de outubro, os danos foram localizados na Zona Econômica Exclusiva (ZEE) finlandesa, perto do meio do Golfo da Finlândia. Além disso, um cabo de telecomunicações que passava na mesma área geral foi cortado em local ainda não especificado.
“Danos causados propositalmente”
Uma conferência de imprensa finlandesa liderada pelo primeiro-ministro do país, Petteri Oropo, em 10 de outubro, forneceu mais detalhes, inclusive afirmando que a extensão dos danos foi causada propositalmente por um ator externo, e que parece improvável que explosivos tenham sido usados. O gasoduto ficará fora de serviço por “meses”. Como tal, o Gabinete Nacional de Investigação da Finlândia iniciou uma investigação sobre o crime, que é classificado como Estrago Criminal Grave, sendo um ataque particularmente prejudicial à infra-estrutura energética nacional. No entanto, a rede de gás finlandesa ainda é estável, já que a Finlândia opera desde o ano passado um terminal flutuante de GNL em Ingå na forma do FSRU alugado. No entanto, o terminal em Ingå não pode agora fornecer gás à Estônia, se necessário, embora a Estônia ainda esteja ligada à interligação Estônia-Letônia.
Prevê-se que os danos no cabo de telecomunicações ocorram na ZEE da Estônia e, como tal, qualquer investigação criminal será conduzida pelas autoridades da Estônia.
A sabotagem fez com que vários navios fossem enviados para a área, sendo os principais o carro-chefe da Guarda de Fronteira Finlandesa, o OPV Turva, e um dos três principais caçadores de minas da Marinha Finlandesa, o MHC Purunpää. Além disso, o navio finlandês de pesquisa hidrográfica Kaiku também tem pesquisado o gasoduto. Os caçadores de minas finlandeses e estonianos MHC Vahterpää (irmão do MHC Purunpää) e ENS Sakala teriam realizado um evento de treinamento conjunto no início da semana passada no Golfo da Finlândia, mas até agora isso parece não ter relação e nenhum dos navios parece ter tomado participar do trabalho de pesquisa.
Sabotagem russa?
As autoridades finlandesas sublinharam até agora que a situação é grave, mas que não existe uma ameaça imediata. Embora se tenha abstido de apontar a Rússia como o culpado mais provável, também deixaram claro que uma sabotagem deste tipo é difícil, em particular porque a área tem sofrido condições meteorológicas bastante adversas durante os últimos dias, e requer certos bens e recursos. No entanto, foi relatado que o navio russo de pesquisa hidrográfica da classe Project 865, Sibiryakov, aparentemente esteve mapeando o gasoduto em diversas ocasiões durante este ano, a última das quais foi há um mês. A embarcação também é conhecida por ter operado na área das sabotagens do Nord Stream.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Naval News
Segundo os alemães quem sabotou o nordstream foram os ucranianos.
Se foram eles, impossível que tenham feito isto sozinhos.
Os maiores interessados nisto foram os eua, inclusive declararam várias vezes antes que interromper esta fonte de abastecimento russa era fundamental para seus planos tanto de atingir economicamente os russos quanto de empurrar goela abaixo dos alemães seu muito mais caro gás, algo sobre o qual insistiam a tempos sem sucesso. Então algo drástico teve que ser posto em prática.
De qualquer forma estes eventos demonstram o quão vulnerável é a Europa. Numa guerra total é possível estabelecer o caos absoluto ali em diversas áreas críticas de sobrevivência.