A Airbus Militar recebeu uma nova ordem para fornecer oito aeronaves C295 de transporte médio e patrulha marítima da Força Aérea Real de Omã. Assinado em 19 de Maio, o acordo vai incluir a produção de cinco aeronaves dedicadas como transportes e três para serem configuradas como patrulha marítima, informou a Airbus Military.
As entregas terão início a partir da linha de montagem final de San Pablo em Sevilha, Espanha, em 2013.
Os transportes C295 servirão como substitutos para a frota envelhecida de Omã de cinco Shorts Skyvan 3M, que pelos registros do banco de dados da Flightglobal MiliCAS teriam sido entregue entre 1970 e 1975. A aeronave de patrulha marítima irá fornecer um novo recurso para patrulhar as águas territoriais, contra a imigração, a pirataria e o contrabando ilegal, diz a empresa.
O valor do contrato não foi divulgado, mas a Airbus Military confirma que o seu contrato também inclui a primeira venda de um sistema de controle de poluição em paletes que será usado para implantar dispersantes em resposta a derramamentos de petróleo. O equipamento pode ser transportado por um transporte C295 sem anecessidade de efectuar quaisquer modificações estruturais. O acordo também aumentou o número de encomendas da Airbus Militar para aeronaves de transportes leves e médias, chegando até 24 aeronaves neste ano, com os contratos também assinados com nações como Indonésia. Isto contrasta com o baixo número de cinco unidades vendidas em 2011.
Outras vendas também estão previstos este ano, diz Antonio Rodriguez Barberán, vice-presidente comercial, que cita um possível contrato com os Camarões por exemplo. “Acho que estamos em uma posição para se recuperar da queda do mercado do ano passado”, diz Barberán, prevendo que a empresa possa atingir cerca de 30 aeronaves neste ano. “Nós estamos vendendo os aviões nos mercados emergentes, que é onde nós estávamos apostando.”
Enquanto isso, Barberán revela que Airbus Military manteve discussões preliminares com três nações através de uma proposta para o C295 de alerta aéreo antecipado e controle. Ele se recusa a nomear os potenciais clientes para o sistema tático, que está sendo oferecido em colaboração com Israel Aerospace Industries subsidiária da Elta Sistems.
