Por Megan Eckstein
As futuras classes de navios de superfície devem vir com sistemas de treinamento avançados que permitam aos marinheiros pratiquem a solução de problemas, muito parecido com os treinadores do Littoral Combat Ship e do DDG-1000, informou o Programa Executivo para Navios na semana passada.
O contra-almirante William Galinis disse em um evento de café da manhã da Liga da Marinha que o treinamento de marinheiros da US Navy, e marinheiros da área de manutenção em particular, mudou ao longo dos anos. Indo adiante, ele disse que seria importante promover o aprendizado prático sobre o aprendizado baseado em computador para certos tipos de pessoal.
Galinis descreveu uma recente viagem à Naval Station Great Lakes com o Comandante das Forças de Superfície, Vice almirante Richard Brown e o Contra-almirante Rob Boxall como parte de um evento do conselho de visitantes da Escola de Oficiais de Guerra de Superfície.
“Esta sessão em particular foi sobre treinamento de engenharia. Volto agora ao relatório [do vice-almirante Phillip Balisle] que saiu no [2010] prazo. Ele listou uma série de itens muito específicos em termos de coisas que ao longo do tempo em termos de manter a prontidão de nossa frota de superfície, treinamento era um deles. E nesse momento o Comando de Escola de Oficiais de Guerra de Superfície realmente embarcou em um caminho para melhorar o treinamento. E onde nós meio que nos afastamos de muitas escolas, treinamentos práticos e mudamos para o treinamento baseado em computador que você ama ou odeia, dependendo de onde você se senta, percebemos que não era o melhor caminho. Provavelmente treinar alguns de nossos marinheiros, especialmente quando se trata da manutenção, da solução de problemas, do aspecto de reparo que pedimos aos nossos marinheiros para fazer, particularmente os de engenharia.”
Galinis disse mais tarde ao USNI News, que em novos navios, “uma das coisas que realmente chegamos a entender é que, especialmente para marinheiros que são mantenedores que resolvem e reparam esses sistemas, você realmente precisa de um treinamento um pouco mais avançado do que apenas um curso de treinamento baseado em computador ou lendo um manual de tecnologia de algum tipo. É aí que esse treinamento prático realmente entra em jogo. Então, treinamentos baseados em terra, e nós realmente alavancamos isso”.
Galinis observou que o Escritório do Programa de Sistemas de Treinamento de Superfície (PMS 339) gerencia treinadores para novas classes de navios, incluindo o LCS e o destróier da classe Zumwalt (DDG-1000). Para futuras classes de navios, ele disse que a organização estaria envolvida desde o início e “eu acho que [o tipo de treinador] será um componente chave de qualquer estratégia de treinamento daqui para frente para uma nova classe de navio”.
O almirante acrescentou que outras decisões como usar formas de casco existentes para novos propósitos, como usar a classe San Antonio (LPD-17) como a base para pouso do LX (R), renoameado para LPD Flight. II, também contribuiria para melhorar o treinamento, pois os canais de treinamento poderiam ser aproveitados em vez de ter que começar do zero.
“Onde colocamos novos cursos de treinamento e novas oportunidades de treinamento para os marinheiros no navio da classe LPD, esses são facilmente transferíveis para o Flight II”, disse Galinis.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: USNI News
