Por Jorge Alejandro Medellín
A construção mexicana estaleiro no primeiro Fragata Sigma, Classe 10514, a empresa holandesa Damen Shipyards, vai sair mais cara do que o planejado na primeira instância pelos comandantes da Secretaria da Marinha do México (Semar). O projeto para construir pelo menos uma fragata Sigma 10514 ,no México denominada, Patrulla Oceanica de Largo Alcance (Pola) na administração do presidente Enrique Peña Nieto e sob o comando do almirante Vidal Soberón a frente da Semar, subiu para quase o dobro da estimativa nas primeiras projeções onde o orçamento foi de 5. 783 milhões de pesos no final de 2015, quando a ideia de construir em estaleiros mexicanos um navio desta escala e desempenho foi impulsionada.
O custo da POLA aumentou novamente em 2016 após as flutuações do peso mexicano em relação ao dólar. O custo de construção foi de 6.116 milhões de pesos em 2016 e,
assim, o projeto foi aprovado, em 2017, quando os documentos financeiros que sustentam a operação foram assinados, os custos aumentaram novamente.
Um documento desclassificado pelo Banco Nacional de Obras Públicas e Serviços (Banobras) do México revela que o custo real do projeto para construir a primeira POLA será de 10. 412 milhões de pesos (10. 412. 746. 417.59), praticamente o dobro do valor estimado em 2015, os custos poderiam ser aumentados por várias razões.
A Banobras é uma instituição que, desde o governo anterior, implementou mecanismos especiais para a compra de armas e equipamentos militares para o Exército, a Força Aérea e a Marinha através do esquema de Arrendamento Financeiro. Este mecanismo permite que as forças armadas adquiram armas e equipamentos que estão além de seus orçamentos, mas sem empréstimos diretamente. A Banobras compra os ativos necessários, assume possíveis dívidas e, ao mesmo tempo, recebe pagamentos anuais das partes interessadas (as forças armadas) até que o total seja quitado.
O Exército e a Marinha comprometem-se, de acordo com o contrato de Arrendamento Financeiro, a receber os bens como usuários finais do produto e a assumir novas dívidas e despesas que surgiram no final do processo. O contrato de arrendamento financeiro entre a Banobras e a Marinha foi assinado em 15 de fevereiro de 2017, após processamento que envolveu a elaboração de trades e documentos desde janeiro deste ano.
A Marinha mexicana fez os primeiros pagamentos para iniciar o projeto POLA assim que o contrato foi assinado. O primeiro pagamento foi de 1. 742 milhões de pesos. De acordo com o Orçamento de Despesas da Federação (PEF) da Marinha neste ano, e em 2018 deve cobrir outros 1.683 milhões.
Assim, a Marinha deve continuar com a construção da fragata enquanto cobre o resto da capital do projeto. A fragata Sigma 10514 pode navegar além das 200 milhas do mar territorial para realizar vigilância marítima e executar várias operações, pois é capaz de navegar 4.000 milhas náuticas sem reabastecimento. Esta fragata possui uma tripulação de 122 marinheiros, podendo navegar por 20 dias no alto mar, com seus dois motores diesel e dois motores elétricos, a uma velocidade máxima de 28 nós (cerca de 60 quilômetros por hora) com motores diesel e 15 nós com motores elétricos.
TRADUÇÃO E ADFAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Defensa.com
COLABOROU: Juarez Castro
Não há variação do preço em dólar, pelo que entendi, mas sim a flutuação do câmbio e sendo assim a variação cambial desvalorizando o peso e aumentando o valor final em pesos mexicanos.
Comparando os dados da Tamandaré (não sei se estão desatualizados) com a Sigma 10514:
Comprimento (m): 103,4 vs 105,11
Boca (m): 12,8 vs 14,02
Calado (m): 4,21 vs 3,70
Deslocamento (ton): 2.715 vs 2.365
Velocidade máx, (nós): 25 vs 28
Tripulação: 136 vs 122
Propulsão: COmbined Diesel and Diesel (CODAD) vs COmbined Diesel Or Electric (CODOE)
Tenho a impressão de que essa fragata tem um porte muito semelhante (ou até igual) à Corveta Tamandaré…
Alguém consegue me informar isso?
semelhante por fora o recheio não.
Isso me lembra a MB e os custos das CCT
A grande pergunta é:
A estimativa original estava correta?
Ou foi propositadamente reduzida para fins de aprovação do investimento nesse projeto?
De acordo com as modernas técnicas de gerenciamento de projetos é inadmissível um aumento de custos igual a 100 põe cento.
heheheh
América Latina é uma maeeeeeeeeeeeeee
Os gringos só vem ganhar money aquiiiiiii
Desde a invasão em 1492, eles só tem feito isso.
Mas,
O navio é bonito.
Wow…
São cerca de US$ 550 milhões até aqui por esse primeiro patrulheiro… Salgado…