Posso estar enganado, se estiver me corrigam pfv, mas eu não acredito que o gripen ng seja menos capaz do que o f18 super hornet. Já vi comparações entre os dois e em alguns aspectos o gripen ganha, assim como o f18 tb. Mas acredito que o gripen se saia melhor em um combate.
Em combate, uma série de fatores influenciaria nos resultados, como: doutrina, piloto, TO, envelopes de combate, etc… Mas o Gripen E/F, em características puramente técnicas, no geral, não deixa muito a desejar em relação a um F/A-18 E/F. Há vantagens e desvantagens para ambos os lados.
Enfim, um Gripen E/F poderá ser um belo de um osso duro de roer no combate aéreo, ainda mais se levarmos a conta o binômio Gripen + Meteor integrado a uma rede de fusão de dados com outras aeronaves e plataformas AEW&C.
Tendo em vista que o principal vetor atualmente da Finlândia é o F/A-18C/D Hornet, por uma questão de economia quanto à transição operacional e outros fatores a melhor escolha para os finlandeses é o F/A-18E/F Super Hornet, que também é um vetor mais capaz que o da Saab.
Há um outro aspecto em particular: comunalidade de plataformas com os aliados mais próximos.
Não é segredo que os finlandeses, assim como os suecos, veem nos russos os potenciais adversários. Ter uma plataforma com os suecos, permite racionalizar e maximizar o uso.
Um exemplo é a cooperação entre os diversos esquadrões de F-16AM da OTAN. Forças de Portugal, Holanda, Bélgica e Noruega mesclam-se de uma tal forma que é possível até mesmo pilotos de nacionalidades diferentes comporem uma tripulação. E isso é possível basicamente pelo fato das aeronaves serem virtualmente iguais.
Tal como os suecos, os finlandeses também parecem ser adeptos da tática de dispersão. E o Gripen, mais que o F-18 E/F, permite a criação de uma doutrina tendo por base essa tática. Afinal de contas, o caça sueco foi pensado pra isso…
Posso estar enganado, se estiver me corrigam pfv, mas eu não acredito que o gripen ng seja menos capaz do que o f18 super hornet. Já vi comparações entre os dois e em alguns aspectos o gripen ganha, assim como o f18 tb. Mas acredito que o gripen se saia melhor em um combate.
Em combate, uma série de fatores influenciaria nos resultados, como: doutrina, piloto, TO, envelopes de combate, etc… Mas o Gripen E/F, em características puramente técnicas, no geral, não deixa muito a desejar em relação a um F/A-18 E/F. Há vantagens e desvantagens para ambos os lados.
Enfim, um Gripen E/F poderá ser um belo de um osso duro de roer no combate aéreo, ainda mais se levarmos a conta o binômio Gripen + Meteor integrado a uma rede de fusão de dados com outras aeronaves e plataformas AEW&C.
Vale lembrar que 18/05/2016 é o prazo que a Saab estipulou para apresentar o protótipo do GRIPEN NG é esperar para ver.
Maurício,
18.05.16 vai ser o rollout do Gripen E (NG) em Linköping.
Discordo….
Tendo em vista que o principal vetor atualmente da Finlândia é o F/A-18C/D Hornet, por uma questão de economia quanto à transição operacional e outros fatores a melhor escolha para os finlandeses é o F/A-18E/F Super Hornet, que também é um vetor mais capaz que o da Saab.
Amigo HMS,
Há um outro aspecto em particular: comunalidade de plataformas com os aliados mais próximos.
Não é segredo que os finlandeses, assim como os suecos, veem nos russos os potenciais adversários. Ter uma plataforma com os suecos, permite racionalizar e maximizar o uso.
Um exemplo é a cooperação entre os diversos esquadrões de F-16AM da OTAN. Forças de Portugal, Holanda, Bélgica e Noruega mesclam-se de uma tal forma que é possível até mesmo pilotos de nacionalidades diferentes comporem uma tripulação. E isso é possível basicamente pelo fato das aeronaves serem virtualmente iguais.
Tal como os suecos, os finlandeses também parecem ser adeptos da tática de dispersão. E o Gripen, mais que o F-18 E/F, permite a criação de uma doutrina tendo por base essa tática. Afinal de contas, o caça sueco foi pensado pra isso…
Saudações.