Por Guilherme Wiltgen
O primeiro KC-390 de produção em série já está na linha de montagem nas instalações da Embraer Defesa & Segurança (EDS), em Gavião Peixoto/SP.
Segundo a EDS, essa aeronave tem previsão de ser entregue à Força Aérea Brasileira em 2018.
FOTO: Embraer
Renato, aquilo que já foi montado nessa primeira célula é o que não precisará de mudanças. E mesmo na linha de montagem algumas modificpodem ser implantadas. E não é raro que, nas primeiras unidades prodizidas, sejam feitas modificações e adequações posteriores, ditadas pelos testes e avaliações. Sendo necessário, mesmo após prontas, essas aeronaves podem voltar à fábrica para passar por modificações pontuais. Max o programa, ao que parece, caminha bem e denteo docesperado nas especificações técnicas e de projeto.
É possível produzir um avião que ainda não foi certificado?
E se aparecer algum problema, que exija mudanças?
Ou os testes daqui para a frente são apenas formalidade?
Ou estão fabricando a base, enquanto os testes que ainda faltam são para detalhes, tipo o teste em gelo?
Se não passar no teste em pistas geladas, teria que mudar o que?
Motores? Freios, pneus, e não todo o projeto?
Abastecimento de helicópteros? Se não conseguir voar em baixa velocidade? Teria que refazer tudo?
Talvez já tenham feito testes de baixa velocidade…
Boa noticia……a caravana segue, espedra-se q cumpra e supere todos os requisitos exigidos.
Da orgulho, ver nossa bandeira estampada na parede… E com essa maquina em pleno vapor!
Isso significa que até agora todos os teste estão validando o projeto.
Ótima notícia!!!
Isto mostra que não houve grandes modificações na aeronave, ou seja, um projeto bem montado e definido desde o nascedouro. Resultado de bom feedback da FAB/COPAC, com uma equipe de engenharia e softwares bem aprimorado, com resultados eficazes e eficientes.
Parabéns a todos os envolvidos neste projeto!!!