Por Guilherme Wiltgen
Acompanhe a decolagem do AH-11B Super Lynx N-4001 do patio de aeronaves da Leonardo Helicopters em Yeovil, no Reino Unido, a bordo da versão modernizada do Super Lynx da Marinha do Brasil.
A aeronave modernizada, designada Super Lynx Mk21B, também recebeu um Full Glass Cockpit, que pode ser visto no vídeo, sendo nítido a similaridade com o painel do AW159. O novo painel é totalmente compatível com o uso de OVN (Óculos de Visão Noturna) e complementado por um conjunto de avançados aviônicos, que compreende um processador tático, sistema de navegação baseado em satélite, TCAS, sistema de pouso por instrumento, RWR/ESM integrados e dispensers de contramedidas (Chaff/Flare).
Outro ponto a se observar no vídeo são os novos motores LHTEC CTS800-4N, os mesmo utilizados no AW159. A introdução deste motor alterou a tomada de ar e a saída dos gases quentes, em comparação com o R&R GEM 42-1 Mk1017, que equipa a versão Mk21A. As diferenças podem ser observadas comparando as fotos abaixo.
O CTS800-4N fornecerá ao Super Lynx brasileiro grandes melhorias de desempenho em ambientes quentes e altos, permitindo aumento da carga útil e uma extensa área de operação.
O Programa de Modernização das aeronaves Super Lynx prevê a entrega, ainda este ano, de três das oito aeronaves a serem modernizadas, com as demais sendo recebidas pela Marinha do Brasil até 2020.
Só por curiosidade, se der um PT (perda total) em um vôo desses quando estão averiguando lá na fábrica, quem paga uma aeronave nova?
Gilbert,
O Super Lynx MK21B é segurado até sua entrega definitiva no Brasil.
Abs,
Só 8 serão modernizados?
No caso, novas armas do aw159 estão integradas neste upgrade para futuras utilizações?
Willhorv,
Das 12 células de Super Lynx, foram escolhidas as 8 menos voadas para serem modernizadas.
A princípio, não haveria alteração, mas a MB já está estudando a integração de outros armamentos, não necessariamente os mesmos utilizados pelo AW159, para o AH-11B.
Abs,
Que forte zumbido desta aeronave! Isso é normal? Depois do piloto sair da aeronave, deve dormir com isso no ouvido.
É pra isso que serve a isolação acústica do capacete.
Vladmir,
Cada aeronave tem seu som peculiar, o Super Lynx não é diferente e esse zumbido é característico dele…
Assim como é para mim, para os pilotos de Lynx isso também é música para os ouvidos… ???⚓????
Abs,
Olha as coisas melhorando! Lindo o painel.