O protótipo do KC-390 realizou seu voo inaugural na manhã do dia 3 de fevereiro. O voo durou uma hora e 19 minutos e é um marco histórico da aviação brasileira.
Acho que uma versão AEW&C não entrará nas funções do KC-390, seria mais lógico sobre a plataforma do EJet 190 da serie Lineage, com alcance acima de 8.000 km, que mesmo com equipamentos pesados seria maior que a do cargueiro e altitude máxima também maior que a do KC-390.
Celso Reis,
Pegando carona no seu comentário,espero que a EDS desenvolva versões AEW&C, PM e EW com a plataforma E-190 e ganhando mais espaço no seguimento de defesa.
Podiam esperar alguns dias a passagem de cargo do brigadeiro Saito para que ele participasse como comandante da FAB esse evento do KC, para que encerrasse com chave de ouro seu posto. Vai entender!
Pelo que andam dizendo por ai, a culpa foi da ANAC que não liberava esse voou nem que a vaca tossisse, e olha que nos dias de hoje tá na moda a vaca tossir até sangrar.
Agora é esperar que surja versões AEW &C, AC-390 Gun Ship e EW que certamente terá mercado para essas versões. O C-295 é um exemplo com versões AEW e MP
Acho que uma versão AEW&C não entrará nas funções do KC-390, seria mais lógico sobre a plataforma do EJet 190 da serie Lineage, com alcance acima de 8.000 km, que mesmo com equipamentos pesados seria maior que a do cargueiro e altitude máxima também maior que a do KC-390.
Celso Reis,
Pegando carona no seu comentário,espero que a EDS desenvolva versões AEW&C, PM e EW com a plataforma E-190 e ganhando mais espaço no seguimento de defesa.
Podiam esperar alguns dias a passagem de cargo do brigadeiro Saito para que ele participasse como comandante da FAB esse evento do KC, para que encerrasse com chave de ouro seu posto. Vai entender!
Concordo plenamente com você André!
Pelo que andam dizendo por ai, a culpa foi da ANAC que não liberava esse voou nem que a vaca tossisse, e olha que nos dias de hoje tá na moda a vaca tossir até sangrar.
Mal posso esperar em ver vídeos do KC-390 realizando reabastecimento em voo aos A-1M e F-5EM e Gripen NG futuramente e lançando tropas e cargas.
Agora é esperar que surja versões AEW &C, AC-390 Gun Ship e EW que certamente terá mercado para essas versões. O C-295 é um exemplo com versões AEW e MP