Por que não foi o KC-390?
Porque ele ainda nao foi homologado para operar naquele aeródromo. Mas ano que vem, com a Embraer entregando mais unidades para a FAB, esperamos que esses voos passem a ser feitos pelo KC-390.
Bichão bonito viu. O som das turbinas/hélices é show.
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Obras do Reator Multipropósito Brasileiro começam em Iperó
Por que não foi o KC-390?
Porque ele ainda nao foi homologado para operar naquele aeródromo. Mas ano que vem, com a Embraer entregando mais unidades para a FAB, esperamos que esses voos passem a ser feitos pelo KC-390.
Bichão bonito viu. O som das turbinas/hélices é show.