A rotina de pousos e decolagens do primeiro protótipo do KC-390 é intensa. Em média, são dois voos por dia. O futuro jato de transporte militar da Força Aérea Brasileira já ultrapassou 170 horas de voo. A fase é acompanhada por pilotos e engenheiros de diversas áreas da Embraer, fabricante da aeronave instalada em Gavião Peixoto (SP).
Eu quero vê-la fazendo REVO, arrastando um esquadrão de Gripens.
Eu quero ver essa aeronave sem camuflagem,acredito que assim poderemos ver melhor toda a sua imponência !
Eu quero é vê-lo de perto.