Os A-4 tiveram um propósito e cumpriram seu papel, mas com a perda do NAe não tivemos como evoluir. Restou o dilema, perder a capacidade de voar asa fixa ou gastar recursos com um pequeno núcleo, visando a retomada no futuro?
Bem que os AMX- 1 M poderia ser transferidos a MB em vez de dado baixa quando estes forem substituídos pelos gripens do segundo lote, a aviação naval merece permanecer ativa e operacional
O A-1 está longe de ser uma aeronave naval. Simplesmente não se presta a isso. Há diferenças construtivas fundamentais que o impedem de ser uma aeronave naval a contento.
A razão de ser dos falcões é operar uma aeronave de caça embarcada em interdição naval.
Parabéns aos nossos Aviadores da Marinha. Nossos TOPGUNS!!!!
Os A-4 tiveram um propósito e cumpriram seu papel, mas com a perda do NAe não tivemos como evoluir. Restou o dilema, perder a capacidade de voar asa fixa ou gastar recursos com um pequeno núcleo, visando a retomada no futuro?
Avião velho, me desculpe, mas, se os oficiais generais colaborasse a reduzir seus salários teríamos melhores aviões F35
Hobby caro esse…
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Fico show
Bem que os AMX- 1 M poderia ser transferidos a MB em vez de dado baixa quando estes forem substituídos pelos gripens do segundo lote, a aviação naval merece permanecer ativa e operacional
Dretor,
O A-1 está longe de ser uma aeronave naval. Simplesmente não se presta a isso. Há diferenças construtivas fundamentais que o impedem de ser uma aeronave naval a contento.
A razão de ser dos falcões é operar uma aeronave de caça embarcada em interdição naval.
Top Gun I…