A Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), a autoridade de aviação civil do Chile e a Thales, líder global em tecnologia, estão operando a primeira estação de radar de controle de tráfego aéreo do mundo alimentada 100% por energia solar. Esta inovação tecnológica coloca o Chile na vanguarda das iniciativas sustentáveis dentro da indústria da aviação civil para um futuro mais verde e garante uma vigilância segura do tráfego aéreo no norte do Chile.
A segurança aérea é crítica em todos os momentos. Quer um espaço aéreo esteja particularmente ocupado ou esteja a passar por um período mais calmo, os Oficiais de Controle de Tráfego Aéreo devem manter uma consciência constante das posições das aeronaves dentro do seu espaço aéreo. A menor lacuna na imagem pode ter consequências significativas para a segurança dos passageiros.
Desenvolvido pela Thales para a Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), o sistema de radar movido a energia solar é composto por um avançado e eficiente radar primário STAR NG e um radar secundário RSM. Combinados, os radares fornecem todos os requisitos de vigilância operacional do controle de tráfego aéreo civil e militar, detectando alvos em movimento lento ou rápido, como helicópteros, aviões comerciais e jatos. A estação de radar ATC 100% com painéis solares ajudará a monitorar os voos comerciais operados diariamente pela DGAC no país, proporcionando maior segurança e confiabilidade.
Localizada no Deserto do Atacama, no norte do Chile, a mais de 3.500 metros de altitude, a estação de radar funcionará exclusivamente com energia sustentável, aproveitando a alta incidência solar da região. Equipada com 340 painéis, estrategicamente posicionados, a estação tem capacidade máxima de geração de aproximadamente 960 kWh por dia, cobrindo uma área de 10.000 m².
Lançada há um ano, a inovação em termos de geração de energia alternativa, e mais verde, é um exemplo do papel da Thales como parceiro estratégico, com engenheiros e tecnologia na vanguarda para fornecer soluções sustentáveis em todos os ambientes. Além dos painéis solares, o sistema inclui o uso eficiente de energia e tecnologia com uso de bateria e gerador de backup para garantir o funcionamento geral da estação.
Com mais de 1.100 radares de tráfego aéreo implantados no mundo, a Thales é reconhecida como líder mundial em tecnologia de vigilância aérea e como um parceiro estratégico inovador na indústria de tecnologia aeroespacial.
“Para a DGAC, a nível estratégico, desta nova estação de radar de controle de tráfego aéreo é sem dúvida uma grande contribuição para a segurança aérea no norte do país onde existe atualmente uma elevada densidade de tráfego aéreo, que será totalmente coberto por este novo sistema, dada ao seu alcance de medição, que é o mais alto do mercado, sendo 100 milhas náuticas no caso do radar primário e 250 milhas náuticas no caso do radar secundário. Os benefícios ambientais também são notáveis e únicos, limitando o seu impacto nas alterações climáticas por ser 100% alimentado por energia solar, o que é consistente com as políticas chilenas e as adotadas pela ICAO, em linha com o conceito de que todas as nações não devem poupar esforços para mitigar e reduzir o impacto ambiental para que as próximas gerações, e o nosso planeta, tenham um futuro mais sustentável”, disse Juan Alegría, Diretor de Sistemas da DGAC
“A entrega deste projeto é um marco na indústria da aviação civil e um compromisso com a sustentabilidade. Isto não é apenas uma conquista tecnológica para a DGAC e a Thales, mas também um exemplo de responsabilidade ambiental, demonstrando o compromisso e a capacidade da Thales para criar soluções sustentáveis em linha com os requisitos sustentáveis dos clientes e os objetivos globais de preservação do ambiente. É um exemplo de projeto que contribui para um futuro de baixa emissão de carbono e contribui para o compromisso da IATA de Fly Net Zero até 2050. Isto demonstra como as tecnologias avançadas da Thales estão ajudando a tornar o mundo mais seguro e ambientalmente mais responsável”, disse Lionel de Castellane, vice-presidente do segmento de radares civis da Thales
Como parte do compromisso da Thales e da DGAC com os objetivos ESG, as empresas também se esforçarão para garantir a preservação dos sítios arqueológicos na região. Com autorização dos indígenas, o local recebeu demarcação especial, preservando a história e a memória local, para uma convivência mais respeitosa e harmoniosa.
A Thales está presente no Chile há 53 anos e é responsável pela gestão do tráfego aéreo junto à TOPSKY ATC C, além de entregar 75% dos radares que operam atualmente no país. A parceria de longa data com a DGAC permite que a Thales ajude a contribuir para a indústria aeroespacial do Chile e para a gestão soberano do espaço aéreo.
FONTE: Thales
Gastaram mais energia e poluiram mais com essas placas se tivesse apenas conectado direto na rede elétrica.
Tal do europeu é um povo míope e idiot@
As vezes não tem rede elétrica disponivel por ser um local isolado, o radar ta localizado no deserto do Atacama. Provavelmente era uma necessidade a geração independente.
Essa história de nova matriz energética esta sendo tão desastrosa que conseguiu a proeza de afundar a maior economia da Europa a alemã, quiseram acelerar e impor uma tecnologia que sequer da conta de suprir as residências agora imagina suprir um parque industrial como o alemão entre outros, no final deu no que deu centenas de empresas abandonando a Alemanha por conta do aumento dos custos diretamente relacionados as tarifas energéticas que dispararam, essa questão de apostar todas as fichas nessa nova matriz energética sem ela estar bem desenvolvida está causando mais estragos do que a guerra da Ucrânia, mesma coisa está prestes a acontecer com os veículos elétricos.