olhando as fotos que estão circulando , os escaninho/estantes parece vazios , sem peças , sem componentes…
vocês que estiveram lá e em outras linhas de montagens de aviões, é vazio assim mesmo, sem componentes a disposição para montagem. ?
Momento histórico para a indústria aeronáutica brasileira.
Façamos votos para que todo este investimento e esforços empregados tenham continuidade tanto na forma de novas encomendas para a FAB quanto para outros países. E também no desenvolvimento de um novo vetor 6G.
Trata-se sem dúvidas de uma plataforma multimissão formidável que não está abaixo de nenhuma outra da atualidade, inclusive do engodo de 800 problemas f-35. A versão anterior, Gripen C/D, em todos os exercícios internacionais dos quais participou, surrou adversários como F-15, F-16 e F-18 com larga margem de vantagem.
Com esta joia tecnológica no estado da arte, super manobrável, F-39 Gripen E, estamos muito bem dotados.
E como é de praxe, tenho que mandar um “Thank you very much, Mr. Snowden”, por nos livrar do antiquado e fim de linha F-18. E que ainda por cima nos imporia um cabresto operacional por parte dos eua em relação a seu emprego contra algum adversário.
O campeão imbatível voltou
Boas , evento que ficará na história de política de estado , só ofusca por causa da presença dessa coisa chamada de presente
Parabéns Luiz Padilha e a equipe pela cobertura
olhando as fotos que estão circulando , os escaninho/estantes parece vazios , sem peças , sem componentes…
vocês que estiveram lá e em outras linhas de montagens de aviões, é vazio assim mesmo, sem componentes a disposição para montagem. ?
Essa linha de montagem está em fase de implantação. Agora vai desmanchar.
Maravilha !!
Acompanhei a sua transição, Emocionante, imagino no local!! , Parabéns pelo trabalho!!
Momento histórico para a indústria aeronáutica brasileira.
Façamos votos para que todo este investimento e esforços empregados tenham continuidade tanto na forma de novas encomendas para a FAB quanto para outros países. E também no desenvolvimento de um novo vetor 6G.
Trata-se sem dúvidas de uma plataforma multimissão formidável que não está abaixo de nenhuma outra da atualidade, inclusive do engodo de 800 problemas f-35. A versão anterior, Gripen C/D, em todos os exercícios internacionais dos quais participou, surrou adversários como F-15, F-16 e F-18 com larga margem de vantagem.
Com esta joia tecnológica no estado da arte, super manobrável, F-39 Gripen E, estamos muito bem dotados.
E como é de praxe, tenho que mandar um “Thank you very much, Mr. Snowden”, por nos livrar do antiquado e fim de linha F-18. E que ainda por cima nos imporia um cabresto operacional por parte dos eua em relação a seu emprego contra algum adversário.