Por Guilherme Wiltgen
O primeiro Gripen E da Força Aérea Brasileira (FAB), o F-39 FAB4100 está em trânsito rumo ao Brasil embarcado no navio MV ELKE.
O navio irá desembarcar o primeiro Gripen da Força Aérea Brasileira no porto de Navegantes, Santa Catarina, e seguirá para o Aeroporto Internacional de Navegantes de onde partirá para a sede da Embraer Defesa & Segurança em Gavião Peixoto.
Tenho lido sobre este jato e realmente parece ter sido uma ótima escolha. Qual o trajeto do navio e porque ir até Navegantes (SC) e depois voar de volta para Gavião Peixoto (SP), porque não descarregar no Porto de Santos (SP)? Parabéns pelo DAN.
Carlos,
Muito provavelmente por questões logísticas. Imagine no Porto de Santos, ter que subir a serra de caminhão até São Paulo e de lá decolar para GPX. Já imaginou a faina que vai ser?
O Porto de Itajaí está muito mais perto do Aeroporto de Navegantes, 0 “stress”…
Abs,
exato 2,9km para ser preciso, do portão do porto ao portão do aeroporto
Vlw ghutoz!
Valeu!
Aja coracao . Acompanho esta novela desde os anos 90 . Obs : Tera uma cobertura especial do canal semana q vem ? Quero acompanhar tudo . Abracos
Lindão…. pena que tiraram aquela pintura “pixelizada” nas asas, achei ela moderna e muito bonita… vou guardar a do meu protetor de tela..
Aquela pintura é muito difícil para o Esquadrão manter.
O IRST será incorporado em Gavião Peixoto?
Quando chegar a hora, sim. Essa aeronave faz parte do programa de certificação e irá realizar uma série de voos no Brasil para completar os voos que estão sendo realizados na Suécia. O IRST faz parte do pacote mas ele está sendo testado em outra aeronave na Suécia. Lembrando que tanto lá quanto aqui no Brasil, os testes se completam.
Que orgulho por termos um vetor de combate tão avançado!
Hehe vem pro papai o brinquedao kkkk
Guilherme, parabéns pela oportunidade da foto. Verdadeiro FURO, ótimo trabalho!
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Todos esses comentários depreciativos têm origem ideológica. O cidadão sabe absolutamente nada de aviação militar entretanto NECESSITA fazer comentários desairosos sobre o assunto… Um petista que conheço de perto já me falou que o Brasil não precisa de Forças Armadas e sim de um “Exército Revolucionário do Povo”… Imagine!
Bobagem, o governo Lula abriu o cofre para as FFAA mais do que qualquer outro governo.
Tem razão.
Amigo,
Via de regra, quem tenta sempre politizar principalmente assuntos sobre as FAAs são os seguidores fanáticos do atual mandatário do país.
Acho uma pena não respeitar o tema da matéria, mas cabe aos administradores afastarem os comentadores de discórdia.
Em vez de estarmos nos jubilando com essa conquista, alguns procuram pelo em casca de ovo.
Esse não é aquele caça de papel que durante muito tempo alguns críticos diziam que não voaria? Pois é… Parabéns ao DAN
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Parabéns pessoal!
@Padilha ,
um amigo meu , piloto comercial disse que o raio de operação é um problema..será um problema pro Brasil?
Nada, vale mais uma grande quantidade de Gripen espalhados pelo Brasil.
Nada, vale mais uma grande quantidade de Gripen espalhados pelo Brasil.
O Gripen BR teve um aumento de sua autonomia e sempre teremos REVO. Essa conversa autonomia é antiga e a FAB sabe o que faz.
Se fosse não operariamos o F-5, cujo raio operacional é bem inferior ao Gripen.
Saravá meu pai!
A propósito, gostei da pintura
Pra quem achava que a máquina estava desmontada, eis a resposta. scolouma carreta desembarcado no aeroporto, rodar o motorzão e tchau, partiu sanpa!!!rs
Eita furo de reportagem, que venha.
Parabéns Guilherme.