Por Ashley Roque e Lee Ferran
Atlanta – Enquanto a Suécia está pronta para enviar seus caças Gripen para a Ucrânia, o chefe militar de um importante aliado disse que essa medida “não faz sentido para mim”, pelo menos não ainda.
“A longo prazo, sim, [mas] acho que temos que evitar [dar] muitos sistemas para a Ucrânia, porque eles têm escassez de pilotos”, disse o Chefe de Defesa da Holanda, Gen. Onno Eichelsheim, ao Breaking Defense. “Então você tem que evitar ter mais sistemas do que pilotos. Em algum lugar no equilíbrio, você tem que olhar para quais capacidades são necessárias neste momento.”
Em julho, a Holanda, a Dinamarca e os EUA anunciaram que estavam em processo de doação de F-16s de estoques holandeses e dinamarqueses para a Ucrânia. Os EUA rejeitaram categoricamente os pedidos para doar os atuais sistemas americanos, mas concordaram em permitir que outras nações fornecessem seus jatos feitos nos EUA.
Eichelsheim, falando à margem do Fórum Internacional de Segurança de Halifax no último fim de semana, disse que, como os F-16 já estão disponíveis, introduzir “caças franceses e suecos… não faz sentido para mim”. (O presidente francês Emmanuel Macron disse em junho que Paris planejava enviar alguns de seus Mirages para a Ucrânia também.)
Eichelsheim disse que é melhor “focar” nas capacidades que os ucranianos têm atualmente. “Então, prepare-os nessas aeronaves e forneça a eles as armas, o dinheiro, a logística, as peças que estão disponíveis ao redor do mundo para colocar essas aeronaves em funcionamento continuamente.”
Os comentários da autoridade holandesa esclarecem as declarações do ministro da Defesa sueco, Pål Jonson , que disse na semana passada que Estocolmo estava pronta e disposta a doar Gripens para a Ucrânia, mas havia sido aconselhada a não fazê-lo.
“A doação dos Gripens não está em nossas mãos”, disse Jonson, sugerindo na época que outros atores na coalizão internacional dedicada à força aérea da Ucrânia, predominantemente Dinamarca, Holanda e Estados Unidos, queriam ter certeza de que a Ucrânia estava estabelecida com o F-16 antes de introduzir outras tecnologias complexas no ecossistema.
“Eles nos aconselharam a esperar para doar o Gripen até que isso aconteça também com o F-16”, disse Jonson.
As entregas da aeronave de quarta geração, que datam de julho, representam um grande aumento potencial na capacidade da Ucrânia, que tem contado amplamente com os jatos de combate MiG-29 e Su-27 da era soviética para conter a invasão da Rússia, embora autoridades e especialistas tenham dito que não será uma solução mágica .
Eichelsheim disse que as forças armadas de Kiev têm sido “bem-sucedidas no uso das aeronaves e, na verdade, têm bastante sucesso em mantê-las neste momento”.
“Mas também vemos que eles usam muitas peças de reposição, então temos que trabalhar no elemento de peças de reposição junto com as nações para fornecer a elas a quantidade certa para manter as aeronaves funcionando”, disse ele. No início deste mês, a Reuters relatou que a Casa Branca havia levantado uma proibição de fato sobre contratados americanos trabalhando na Ucrânia, em um movimento que poderia dar um impulso à complexa manutenção do F-16.
Enquanto isso, Eichelsheim disse que os pilotos ucranianos “se saem muito bem” com o F-16, “talvez até melhor do que esperávamos.
“Eles aprendem muito rápido como operar a aeronave e como operar os novos sistemas de armas que estão recebendo na aeronave”, ele acrescentou. “Então, e isso é tudo o que posso dizer, na verdade, sobre isso.”
*Tim Martin contribuiu para esta reportagem.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Breaking Defense
