Nova instalação representa um investimento de R$ 40 milhões em base de grande importância estratégica. A simplificação da operação oferece suporte aos clientes na Bacia de Campos e na área do Pré-sal. Ferramentas de primeiro mundo em sistemas, processo de melhoria da segurança, capacidade e eficiência
As companhias de óleo de gás vão se beneficiar ainda mais com as capacidades e funcionalidades do novo hangar que a BHS inaugurou nesta segunda-feira (26.05). Com foco em seus serviços de helicóptero para o mercado offshore, as novas instalações estão localizadas no Aeroporto Internacional de Cabo Frio, no Rio de Janeiro.
A BHS (Brazilian Helicopter Services) é a subsidiária brasileira da CHC Helicopter, líder global em serviços de helicópteros, e da empresa operadora do CHC Group Ltd.
O novo hangar é maior e inclui instalações ainda melhores para os clientes e passageiros da CHC. Além disso, atende necessidades de longo prazo para a capacidade das aeronaves e permite operações de manutenção avançadas que se realizam no hangar.
Tomas Salazar, diretor regional da CHC para as Américas, diz que o hangar de Cabo Frio é um modelo para a companhia por possuir melhores ferramentas, sistemas e processos no Brasil e ao redor do mundo. “Estamos determinados em ser a melhor operadora de serviços de helicópteros offshore no Brasil”, diz.
O gerente geral de operações da empresa, Ricardo Maltez, explica porque a base de Cabo Frio é estratégica para a atuação da CHC no país. “O aeroporto localiza-se a pouca distância da capital do Rio de Janeiro, de Santos e, também, da Bacia de Campos, que é responsável por mais de 80% da produção brasileira de petróleo”, informa. “Com uma de nossas operações mais avançadas do mundo no Rio de Janeiro, somos capazes de melhor atender as necessidades dos clientes que operam na região, o que representa uma área total de aproximadamente 100 mil quilômetros quadrados”, completa Maltez.
Além de Cabo Frio, há duas outras bases da BHS no país, ambas também no estado do Rio de Janeiro – uma localizada no município de Macaé e outra em Farol de São Tomé, que é um heliporto privado da Petrobras, principal cliente da empresa.
Benefícios do novo hangar
De acordo com Ricardo Maltez, o novo hangar em Cabo Frio irá garantir serviços de qualidade ainda mais elevados e aumento da eficiência operacional para os clientes da BHS, além de ser um espaço mais confortável e produtivo para os 720 colaboradores que atuam no Brasil.
Os clientes, segundo ele, verão uma maior disponibilidade e flexibilidade de voos, pois as novas instalações acomodarão aeronaves mais avançadas, pessoas qualificadas e tecnologia de ponta.
Tudo no novo hangar será melhorado: centro de operações, coordenação de voo, salas para repouso e estudos, além de novas oficinas para manutenção. Há ainda duas pontes rolantes para agilizar os processos de manutenção, sistemas de captação de resíduos líquidos, visando uma visão ecologicamente de vanguarda, e um piso resistente e adequado às atividades executadas. A área de almoxarifado cresceu quatro vezes em tamanho, o que permite maior volume e variedade das peças em estoque.
“Com o advento do novo hangar, a CHC demonstra claramente para o mercado brasileiro offshore a meta de ser a melhor e mais segura operadora desse segmento no mercado Brasileiro”, finaliza Maltez.
CHC
A CHC Helicopter, que é líder global de serviços de helicópteros e é acionista da BHS, fornece serviços de helicóptero incomparáveis que permitem que as pessoas ao redor do mundo possam ir mais longe, façam mais e voltem para casa com segurança. CHC Helicopter é a empresa operadora do CHC Group Ltd.
A equipe de CHC/BHS é talentosa e apaixonada em oferecer transporte offshore para a indústria de petróleo e gás, executar voos de busca e resgate e missões de emergência médicas, e fazer manutenção, reparo e revisão – ou MRO –, além de serviços de apoio. As capacidades da empresa são baseadas em conhecimento único e na experiência de realizações de viagens a destinos mais remotos e difíceis do mundo.
Além do Brasil, a CHC e suas afiliadas mantêm grandes operações de voo na Austrália, Nigéria, Noruega e Reino Unido, entre outros locais.
A CHC teve início com os Serviços Aéreos Okanagan, um pulverizador agrícola em 1947. No mesmo ano, o primeiro poço de petróleo offshore foi perfurado. Dois anos depois, a empresa desenvolveu o primeiro Skid gear (wheel) para helicópteros, estabelecendo-se como um inovador da indústria.
Começou a atuar no Brasil em 2005, quando estabeleceu parceria estratégica com a BHS, empresa nacional fundada em 1991, como uma pequena companhia de taxi aéreo e que possuía, na época, apenas um helicóptero de pequeno porte: uma aeronave Esquilo, da Helibrás.
Na ocasião, atuava apenas no mercado executivo e, depois também no aeromédico. Em 1996, passou a atuar no segmento de transporte offshore, quando este era insipiente no Brasil, com poucos players. O grande salto da BHS deu-se justamente em 2005, quando essa indústria passou por um momento de transição com abertura de mercado e as primeiras concessões às empresas privadas.
Na época, a Petrobras estava expandindo a atuação, com ações como a renovação da frota de helicópteros e o investimento na exploração de petróleo, o que permitiu à BHS/CHC operar mais fortemente nessa indústria como parceira comercial da Petrobras.
Hoje a BHS possuí três bases no país, todas no território do Rio de Janeiro: uma em Macaé, outra em Farol de São Tomé (que é um heliporto privado da Petrobras) e outra em Cabo Frio, cuja expansão acontece com a inauguração das novas instalações, em 26 de maio de 2014.
Como parte da transformação global em curso da CHC, os colaboradores da BHS estão ativamente envolvidos em identificar, contribuir e desenvolver aplicações padronizadas de ferramentas, sistemas e processos comuns à CHC.
