A natureza da guerra está mudando, então é natural que os militares precisem de novas capacidades para se adaptarem a ameaças emergentes, além de suas funções de suporte mais tradicionais.
Em 2023, a Hungria recebeu o primeiro H225M com o HForce. Phillipe Kohn, especialista em missões militares da Airbus Helicopters, explica por que faz sentido adicionar armas a um helicóptero pesado.
Uma guerra em evolução precisa de um helicóptero em evolução
“A guerra de amanhã será uma guerra híbrida”, afirma Philippe Kohn, ao explicar que ameaças multifacetadas exigirão uma série de respostas. “Não será o caso de dois exércitos lutando entre si, são duas sociedades tentando desestabilizar uma à outra. Ataques cibernéticos, ataques ao fornecimento de energia, deslocamento populacional… iniciando incêndios por todo lugar. É isso que a guerra é agora. Os militares precisarão de um helicóptero que possa desempenhar uma série de funções: resgatar civis, evacuar pessoas, transportar geradores para consertar sistemas de energia que possam ter sido atacados.”
Claro, os militares também precisam regularmente de um helicóptero que seja uma plataforma de tiro eficaz.
Historicamente, missões de apoio aéreo podem ter sido mais propensas a ser o domínio de helicópteros menores com sua discrição e agilidade.
Frequentemente, helicópteros pesados nem eram equipados com armas, consignados para transporte de tropas e missões utilitárias. No entanto, ao adicionar armamentos ao H225M, seu escopo de missão pode ser significativamente ampliado, teoricamente tornando qualquer missão armada possível e, ao mesmo tempo, mantendo o alcance superior e a carga útil de um helicóptero pesado.
Em suma, agora ele pode fazer tudo isso com a integração do HForce.
Com o Hforce, o H225M evoluiu para um helicóptero completamente versátil, capaz de entregar qualquer missão militar. Como Kohn explica, “o HForce transforma um helicóptero não especializado em um helicóptero de ataque não especializado. Por quê? Porque para atirar, você tem que mirar, e atirar com precisão, um helicóptero de ataque especializado como o Tiger mira através do sistema eletro-óptico (EOS), e isso não existia (em um helicóptero não especializado) até o desenvolvimento do HForce.”
Bem no alvo
Kohn também ressalta que incorporar essa versatilidade aprimorada é, à sua maneira, um salto inovador à frente. “Se um helicóptero é potente e reduz a carga de trabalho, o que é definitivamente o caso do H225, foi o primeiro helicóptero moderno construído para os tempos modernos, com piloto automático, sistema digital de quatro eixos, se colocarmos bons equipamentos e/ou boas armas neste helicóptero, ele terá ainda mais versatilidade. Se eu disparar com um foguete guiado a laser do H225M ou de um Tiger, o resultado final será o mesmo. Se você comparar o canhão de um Tiger com o canhão do H225M, há uma diferença em termos de resultado final e massa, mas somos a única empresa que conseguiu integrar uma arma tão poderosa em um helicóptero não especializado.”
A qualidade que o sistema HForce adicionou ao H225M foi imediatamente aparente durante os testes, com o tamanho do helicóptero e os controles de voo dando a ele tremendas vantagens como uma plataforma de tiro, de acordo com Kohn. “É excelente, é altamente estável, nosso tiro foi extremamente bem-sucedido. É realmente muito, muito preciso. Com o foguete não guiado a 1.200 metros, alcançamos uma precisão de menos de 30 metros. É um helicóptero capaz de disparar armas balísticas de 20 milímetros, é o maior que você pode encontrar em helicópteros não especializados, como com o foguete, os níveis de precisão balística são incomparáveis.”
Inversão de papéis
Além da versatilidade aprimorada do helicóptero, há o fato de que ele pode ser modificado para trocar de função extremamente rápido. “Em menos de meia hora”, menciona Kohn, “com menos de três técnicos e sem ferramentas especiais, você pode transformar um helicóptero de ataque em um helicóptero de combate a incêndio, ou um helicóptero de busca e salvamento, e acho que o nosso é praticamente o único que pode oferecer isso.”
FONTE: Airbus Helicopters
