Eu moro na selva de pedra, São Paulo, capital, no meu bairro, da minha casa, vejo aviões manobrarem p os aeroportos congonhas, cumbica e campo de Marte.
As vezes vejo e ouço este tipo de aeronave passar encima da minha casa, e se sofresse uma pane por ter um só motor e ser grande e pesado, cairia como tijolo ou paralepipedo do céu encima de casas, prédios e outros….
Especialistas dizem q o clima extremo está mudando tudo, e com calor e muito calor, a aeronave muda as condições de voo. E por isso e muito mais, penso q a força aérea deveria fazer estudos e estudos avançados p um substituto deste tipo de avião e missões q ele faz.
Uma aeronave como por exemplo o dhc6 de 2 motores q poderiam ser a solução, ou bandeirantes renovado. A Embraer ou qualquer outra empresa brasileira e estrangeira poderia fazer o protótipo ou aeronave com 2 motores de várias potências e diâmetros de hélices diferentes p missões variadas ou padrão, com grande porta lateral e ou rampa traseira de carga, com passageiro ficando em pé ou cunvado no seu deslocamento interior, é só usar a criatividade…, colocaria um radar ou radar metereologico, visto q o cesna não possui. Seria até como prevenção de acidentes e norma de segurança.
A vida sempre em primeiro lugar, o dinheiro, você perde mas recupera.
Fica aí a minha humilde opinião e sugestão.
Abraço
O Caracal tem essa capacidade?
Helicóptero de verdade sem frescura rústico mas na mesma eficiente e moderno Black walk sendo ele mesmo tá aí o motivo do EB tê-lo escolhido.
Helicoptero raiz!!!! não e a toa que o EB esta adquirindo 12 deles!!! Acho que e a primeira vez que vejo esse tipo de operação no Brasil!!!
Bravo Zulu!
Sgt Moreno
Pela 2 vez um BH faz um guincho aéreo de um Caravan,porque não usam um Caracal?
Já foi feito no passado, só que foi um BH do EB.
O BH tem um over Power fantástico.
Eu moro na selva de pedra, São Paulo, capital, no meu bairro, da minha casa, vejo aviões manobrarem p os aeroportos congonhas, cumbica e campo de Marte.
As vezes vejo e ouço este tipo de aeronave passar encima da minha casa, e se sofresse uma pane por ter um só motor e ser grande e pesado, cairia como tijolo ou paralepipedo do céu encima de casas, prédios e outros….
Especialistas dizem q o clima extremo está mudando tudo, e com calor e muito calor, a aeronave muda as condições de voo. E por isso e muito mais, penso q a força aérea deveria fazer estudos e estudos avançados p um substituto deste tipo de avião e missões q ele faz.
Uma aeronave como por exemplo o dhc6 de 2 motores q poderiam ser a solução, ou bandeirantes renovado. A Embraer ou qualquer outra empresa brasileira e estrangeira poderia fazer o protótipo ou aeronave com 2 motores de várias potências e diâmetros de hélices diferentes p missões variadas ou padrão, com grande porta lateral e ou rampa traseira de carga, com passageiro ficando em pé ou cunvado no seu deslocamento interior, é só usar a criatividade…, colocaria um radar ou radar metereologico, visto q o cesna não possui. Seria até como prevenção de acidentes e norma de segurança.
A vida sempre em primeiro lugar, o dinheiro, você perde mas recupera.
Fica aí a minha humilde opinião e sugestão.
Abraço
Não sabia que um BH teria essa capacidade de transportar um avião desse porte.
Ele tem 2 toneladas só quando está vazio. U ideal nessa regiano seria termos CH-47, massss…