Planos do Canadá para combater as incursões árticas por vizinhos ambiciosos no norte do país estão sendo retidos por mais empecilhos na renovação e modernização da frota de submarinos do país.
O foco atual de defesa do Canadá está mudando constantemente e a região ártica está em meio a preocupações de que uma forte presença russa no norte da Europa está minando a soberania do país na área.
O Canadá anunciou planos elaborados para fazer valer sua pretensão em partes contíguas da região do ártico já que previsões científicas de derretimento do gelo vão abrir a área para navegação e exploração mineral.
Mas os submarinos destinados a desempenhar funções de patrulha estão longe de ser vistos operando nessa região.
“Existem mais problemas para a frota de submarinos britânicos usados comprados pelo Canadá,” informou a CBC após a notícia de que um dos Submarinos da marinha canadense, o HMCS Windsor, ainda não está operando a contento após a reforma 209 milhões de dólares. “Nós restringimos a sua área de operações e o seu alcance”, disse a CBC o Capitão Luc Cassivi, diretor da força de submarinos do Canadá.
O navio aguarda mais trabalho em um dos seus geradores a diesel de 16 cilindros usados para carregar as baterias a bordo. Mergulhos mais profundos e exercícios planejados fora da costa dos EUA estão fora dos planos.
O Windsor retomou ao serviço em abril do ano passado depois de uma reforma de 5 anos. Ele é um dos quatro submarinos da Classe Victoria que o Canadá comprou da Grã-Bretanha por US $ 750 milhões, visto como uma barganha naquele momento.
Os outros submarinos da Classe enfrentam problemas mais complexos, antes de poderem voltar a navegar. Planos futuros de reforma do Corner Brook, outro dos quatro submarinos de segunda mão, provocou polêmica após a sua reforma ter sido estimada que custaria mais de US $ 200 milhões.
“Os reparos inesperados e as restrições resultantes no Windsor significa que a Marinha tem apenas um submarino totalmente operacional em serviço, o HMCS Victoria baseado na costa oeste”, disse CBC. Foi descoberto nesse navio uma grande mossa no seu casco, depois que o Canadá o recebeu da Grã-Bretanha, segundo a CBC.
O Toronto Sun comparou os problemas dos submarinos do Canadá com “um conto de uma complicada aquisição encontra necessidades estratégicas mal definidas.”
“O contribuinte canadense foi deixado para pegar o agora de cerca de US $ 3 bilhões (e aumentando) e se pergunta: A Marinha Canadense (RCN) precisa mesmo de uma força de submarinos? “
Com o aumento da atividade de transporte marítimo no Ártico, graças ao recuo do gelo e com mais e maiores navios transitando pelo rota como um atalho para a Europa, o jornal pergunta se o Canadá precisa ter uma frota como essa”ter olhos e ouvidos monitorando uma passagem ao noroeste livre de gelo”.
“Bem, seria bom se eles um dia fossem operacionais”, respondeu Steven Staples, Presidente do Instituto de Defesa Rideau e think tank de política externa em Ottawa. “Se eles pudessem mergulhar sem bater no fundo do oceano ou até mesmo lembrar-se de fechar as escotilhas antes de mergulhar. “
O Defence Industry Daily disse que os problemas enfrentados pelos submarinos de segunda mão são tão conhecidos que alguns dos vasos nunca ficarão totalmente operacionais. Um dos quatro submarinos, Corner Brook, ainda precisa de reparos depois de uma colisão com o fundo do mar em 2011.
FONTE: www.upi.com
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Defesa Aérea & Naval