A Thordon Bearings recebeu um segundo contrato da Marinha mexicana para o fornecimento de seus anéis de desgaste SXL lubrificados à água que serão instalados aos bicos de propulsão de jato de água em 25 embarcações CB90 Patrol Interceptor.
O contrato segue o sucesso de extensos ensaios nos quais o material SXL substituiu o uso de outros revestimentos anticorrosivos em caixas de impulsor de jato de água, resultando em maior resistência à corrosão induzida por cavitação.
O Rotary Parts, o distribuidor autorizado de Thordon no México, está fornecendo as caixas para 25 embarcações de patrulha rápida Polaris e Polaris II. O escopo do suprimento é de 440 mm (15,8in) de diâmetro externo, anéis de desgaste SXL de 160 mm (6,3in) para cada alojamento do impulsor. A instalação está ocorrendo durante a rotina de manutenção em vários locais da Marinha mexicana ao longo das costas do Pacífico e do Golfo.
“Recebemos um contrato inicial em maio de 2023 por 50 anéis de desgaste da SXL e isso foi seguido por um segundo contrato para outras 75 unidades”, disse William Lugardo, especialista em Thordon, da Rotary Parts. “Assim que o contrato principal foi confirmado, começamos com os reparos da habitação do impulsor para garantir a área de superfície ideal antes da usinagem do material de Thordon SXL. Concluímos o primeiro lote de instalações do SXL Wear Ring e agora trabalhando no segundo.”
Lugardo explicou que as peças rotativas recomendam o uso do material SXL para substituir o sistema de revestimento do alojamento do impulsor para proteger melhor a área de superfície contra corrosão e cavitação da hélice. Normalmente, o alojamento interno de um impulsor de jato de água precisa de uma re-Coat a cada três meses para manter a eficiência da propulsão. “Eles tentaram usar diferentes tipos de revestimentos, mas sem sucesso”, disse ele.
Os testes realizados antes da assinatura do contrato demonstraram a longevidade da tecnologia de polímeros lubricados com a água da Thordon, Lugardo aumentou. “O material Thordon não mostrou nenhum desgaste ou dano. E um ano após os primeiros testes, ainda está resistindo à cavitação e melhorou a eficiência do jato de água para as embarcações. O material protege melhor não apenas o alojamento da hélice, mas também as lâminas das hélices, potencialmente reduzindo os gastos gerais de manutenção de jato de água.”
Jeffrey Butt, Gerente de Desenvolvimento de Negócios da Thordon Bearings, Marinha e Guarda Costeira, disse: “A Thordon rolamentos são um dos principais fornecedores de soluções avançadas de polímero para a Marinha mexicana, mas esta é a primeira vez que nosso material SXL avançado é usado para substituir os caros revestimentos anti-corrosão nos propulsores de jato de água. Ficamos encantados com o fato dos testes terem sido bem-sucedidos. Ganhar este contrato é a confirmação da confiança contínua da Secretaria Naval Semar na tecnologia proprietária da Thordon Bearings.”
O contrato foi o maior contrato naval da Thordon Bearings no México em 2023 e a empresa canadense espera garantir mais ordens para o mesmo pedido em 2024.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Thordon Bearings