PorTONY CAPACCIO
O primeiro dos três novos Destróieres da Marinha dos EUA (US Navy), não será entregue com capacidade total de combate até o primeiro trimestre do próximo ano, outra queda em um programa de US $ 23 bilhões que está atrasado seis anos. O atraso não revelado para o primeiro navio, o USS Zumwalt (DDG 1000), de US $ 7,8 bilhões, foi confirmado através de e-mail por Colleen O’Rourke, porta-voz da Marinha. O navio deveria ter capacidade total de combate no mês passado, atraso de mais de cinco anos depois do previsto e 10 anos após o início da construção.
“Embora os testes do sistema de combate tenham feito um progresso significativo, o Zumwalt continua a trabalhar com os desafios de integração e testes a bordo de primeira classe”, disse O’Rourke no comunicado. O atraso adicional na entrega final do Destróier, designado DDG-1000, pode aumentar as dúvidas que a Marinha possa construir, equipar e entregar embarcações no prazo e dentro das metas de custo. A US Navy está buscando apoio público e do Congresso para os planos de alcançar uma frota de 355 navios até 2034, acima dos 290 atuais. Essa é uma aceleração de 20 anos em relação à linha do tempo do ano passado para atingir a meta.
A Marinha optou por uma estratégia de entrega faseada para os destróieres: entrega inicial após a conclusão da instalação do casco e mecânica e engenharia na Bath Iron Works da General Dynamics Corp. em Maine e testes na Costa Leste, seguidos pela ativação do sistema de combate em Califórnia sob a supervisão da Raytheon Co. e da BAE Systems Plc.
A General Dynamics entregou o Zumwalt à Marinha em 2016. Desde então, a Raytheon e a BAE Systems concluíram os sistemas de combate da embarcação e o “ambiente total do sistema de computação” necessário para operar a embarcação. Nos termos do contrato, a entrega final ocorre quando todos os sistemas foram instalados, testados e considerados funcionando. A Marinha chama a nova classe de destróieres de “o maior e mais avançado combatente de superfície tecnologicamente do mundo”. O furtivo Zumwalt começou como um programa de 32 navios com o objetivo principal de fornecer apoio de armas a tropas e fuzileiros navais em terra, como os Encouraçados durante a Segunda Guerra Mundial. A Marinha assumiu que compraria 20.000 “Projéteis de Ataque Terrestre de Longo Alcance” ao longo da vida do programa que disparariam até 62 milhas náuticas a partir dos seus “Sistemas Avançados de Armas” de 155 mm, fabricados pela BAE Systems. O programa foi reduzido para apenas três navios, com a Marinha planejando comprar 2.400 projéteis, aumentando o custo estimado para cada munição para até US $ 566.000,00 segundo o Comando dos Sistemas Marítimos Naval. O preço contribuiu para a decisão da Marinha em dezembro de 2017 de mudar a missão do Destróier de bombardear alvos em terra para guerra de superfície contra outros navios, armados com mísseis de longo alcance.
Portanto, o DDG-1000 agora será entregue com seus dois sistemas avançados de armas, no que a Marinha chama de “estado inativo”. A Marinha gastou US $ 505 milhões em armas. “Pelo que entendemos, esses últimos atrasos continuam a resultar dos mesmos e numerosos problemas difíceis que a Marinha enfrenta no DDG-1000 há algum tempo, resultado de uma tentativa simultânea de provar e construir um navio muito complexo”, disse Shelby Oakley, diretor de aquisições do Government Accountability Office que acompanha a construção naval. O relatório anual de armas do escritório, publicado em abril, disse que o serviço “ainda está trabalhando para corrigir” 320 “sérias deficiências” que seus inspetores identificaram quando aceitou o navio pela primeira vez em maio de 2016.
O Destróier está atualmente em testes de combate antes da entrega final. Ele concluiu uma série de testes no mar que incluíam avaliar o desempenho do navio no mar, reabastecimento no mar, testes de manobrabilidade em clima calmo, certificações de navegação e testes acústicos, de acordo com documentos da Marinha. Mesmo com o atraso mais recente, a Marinha continua a projetar que o Destróier terá uma “capacidade operacional inicial” em setembro de 2021, disse O’Rourke. Isso é, três anos depois do planejado. O custo de aquisição do programa continua aumentando, US $ 160 milhões no ano fiscal de 2020, o 11º ano consecutivo de aumentos que totalizam mais de US $ 4 bilhões desde 2010. O custo básico para a aquisição dos três navios agora planejados aumentou para pouco mais de US $ 13,2 bilhões, de acordo com documentos orçamentários e o Serviço de Pesquisa do Congresso. O programa de US $ 23 bilhões também inclui cerca de US $ 10 bilhões em pesquisa e desenvolvimento.
FONTE: Star and Stripes
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN