WASHINGTON – Para operar no Ártico, os militares dos EUA devem gastar mais dinheiro em treinamento conjunto e tecnologia de climas frios e mais tempo nas cadeias do Alasca e trabalhando com tribos nativas americanas, de acordo com autoridades de defesa.
Oficiais de defesa dos EUA anunciaram no Fórum do Espaço Aéreo Marítimo, na segunda-feira de setembro, que o gelo do Ártico está diminuindo a uma taxa de aproximadamente 13% por década. Isso representa oportunidades econômicas para nações com costas que abraçam a região, mas também a concorrência de rivais.
As forças russas estão projetando energia dentro do Ártico, operando a maior frota de quebra-gelo do mundo enquanto constroem bases aéreas, portos marítimos, armas e ferramentas de reconhecimento de domínio para operar lá.
A China também se declarou um “estado quase-ártico”, na medida em que anseia por uma parcela dos trilhões de dólares a serem produzidos a partir de minerais, gás natural, pesca oceânica e rotas comerciais na região.
“Não tenho certeza se é mesmo um termo definido”, disse o general da Força Aérea dos EUA, Terrence O’Shaughnessy, sobre o título auto-designado da China.
O’Shaughnessy, que comanda o Comando Norte dos EUA e o Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte , disse que o cumprimento de uma “ordem internacional baseada em regras” está na vanguarda da política dos EUA. Mas as implicações de segurança de um aquecimento do Ártico são claras: a pátria dos EUA não é mais um santuário.
“O Ártico é a primeira linha de defesa”, disse O’Shaughnessy.
Enquanto a Guarda Costeira dos EUA continua a investir em uma nova frota de quebra-gelo, as autoridades de defesa dizem que mais deve ser feito para consolidar o lugar dos EUA no Ártico.
Exercícios como o Trident Juncture da Otan, envolvendo 50 mil soldados, 150 aeronaves, 65 navios e 10 mil veículos, deram uma amostra dos frígidos desafios que a aliança enfrentaria caso um membro do norte, como a Noruega, fosse invadido.
Durante essa operação de treinamento de outono, o porta-aviões USS Harry S. Truman se tornou o primeiro flattop da Marinha dos EUA em quase três décadas a navegar ao norte do Círculo Ártico por um longo período de tempo.
Fazer a guerra no Ártico também exigirá tropas capazes de conduzir análises de terreno em montanhas, operações em climas frios, navegação terrestre no deserto alpino e alpinismo, entre outras habilidades.
As tripulações de aeronaves precisarão entender e se preparar para o vôo em tempo frio, sem mencionar a tensão que o gelo, o frio e as altas latitudes colocam nas células.
E as forças armadas devem colaborar com aqueles que viveram na região por gerações, especialmente a Federação de Nativos do Alasca, ou AFN, a maior organização nativa estadual, de acordo com O’Shaughnessy e outros líderes da defesa.
“Nós precisamos deles. Eu preciso aproveitar esse conhecimento local”, disse o contra-almirante da Marinha John Okon, comandante do Comando de Meteorologia Naval e Oceanografia.
“Aproveitar o conhecimento dos povos indígenas para operar lá é fundamental para nós.”
Alaskans nativos têm uma compreensão aguda do fluxo de gelo, condições de derretimento e mudanças nos padrões climáticos, disse Okon
Aproveitar esse conhecimento será fundamental porque a região continua sendo um enigma operacional para grande parte das forças armadas, acrescentou ele.
Okon advertiu que o estado da observação do tempo no Ártico hoje é comparável ao observado nos Estados Unidos continentais durante a Primeira Guerra Mundial.
“Estamos cem anos atrás da compreensão das condições de onde teremos que defender a pátria e nossos parceiros”, disse Okon.
Embora os modelos de computador possam mapear padrões climáticos, os militares precisam tornar esses modelos confiáveis, coletando observações detalhadas em locais em todo o Ártico.
“Estamos operando as cegas”, disse Okon, e isso é um problema porque “o Ártico é mais duro que qualquer outro lugar na Terra, abaixo ou acima do mar”.
Condições temporais tornam a previsão de tempo complicada e a falta de mapas precisos de navegação complicam ainda mais as operações, alertou ele.
Os esforços americanos para apoiar décadas de desatenção no Ártico ocorrem em meio à crescente influência russa na região.
As forças de Moscou já operam através do Estreito de Bering, na base militar do Northern Clover em Kotelny Island.
A instalação está repleta de sistemas de mísseis de defesa costeira e uma versão dos mísseis terra-ar Pantsir de médio alcance.
Forças russas estão se preparando para monitorar o espaço aéreo e garantir a Rota do Mar do Norte, que tem o potencial de transformar o Ártico em uma via geoestratégica a par do estreito de Malaca, um importante canal de navegação entre os oceanos Índico e Pacífico e do Canal de Suez. de acordo com a Guarda Costeira dos EUA.
Autoridades disseram que os planejadores do Pentágono que contemplam as operações do século 21 no Ártico precisam enfrentar desafios exclusivos da região.
Por exemplo, enquanto os militares americanos adotam veículos autônomos, esses sistemas são limitados no Ártico pela falta de operações persistentes e altos custos para criá-los e mantê-los.
A nova tecnologia implantada na região deve ser confiável, acessível e permitir operações duradouras, disseram eles, mas a maior limitação continua sendo a duração da energia da bateria em condições de frio.
FONTE: Defensenews
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN