O Governo do Japão está negociando com a Nova Zelândia sobre as exportações de aviões de transporte XC-2 e patrulha P-1.
A imprensa japonesa informou relatou que negociações conduzidas pelo governo de Tóquio com a Nova Zelândia sobre a venda de aeronaves de transporte XC-2 e aeronaves de patrulha marítima P-1 estão em andamento. Ambos os modelos são fabricados pela empresa Kawasaki (KHI).
Em setembro do ano passado as autoridades japonesas enviaram aos neozelandeses informações publicamente disponíveis sobre estas aeronaves. A oferta também inclui o fornecimento de técnica e de produção de alguns dos seus componentes na Nova Zelândia. A proposta também inclui a transferência de tecnologia. Os XC-2 e P-1 tem muitas soluções tecnológicas comuns, que, no caso de sua escolha, dariam à Força Aérea Real da Nova Zelândia, significativa redução de custos e problemas logísticos.
O governo de Auckland escolherá novos aviões de transporte e patrulha neste verão (inverno no Brasil). Eles vão substituir em serviço os atuais cargueiros Boeing 757 e C-130H Hercules e o patrulha P-3K Orion. Segundo a mídia japonesa, o P-1 vai competir apenas com o Boeing P-8A Poseidon. Entre os cargueiros a competição será muito mais forte. Os potenciais candidatos são Airbus A400M, Boeing C-17 e Embraer KC-390.
Desde a mudança das regras para a exportação de armas em abril de 2014, os japoneses não conseguiram vencer nenhum contrato. O concurso para os novos submarinos da Austrália foi perdido para os franceses (Shortfin Barracuda venceu o Soryuu), e a competição para a nova aeronave de patrulha marítima britânica foi perdida para os americanos (P-8A Poseidon venceu o P-1).
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Junker
FONTE: Altair