Segundo fontes extra-oficiais, os estaleiros Navantia e ST Engineering desistiram de participar da concorrência para a construção de 4 corvetas da classe Tamandaré para a Marinha do Brasil. Segundo as mesmas fontes, outros estaleiros ainda podem vir a desistir. Especula-se que o nível de exigência da Marinha para o programa é alto, e os estaleiros não estariam conseguindo fechar propostas adequadas.
O programa visa a construção de quatro corvetas para a Marinha do Brasil, onde o foco do programa está na Gestão do Ciclo de Vida (GCV) do navio, onde a empresa vencedora ou “Main Contractor”, irá fornecer um plano de GCV englobando todo um sistema de apoio logístico e técnico para a manutenção pós venda dos meios.
O modelo de negócio prevê a participação de empresas instaladas no Brasil, e espera-se que seja alcançado um percentual de 40% no índice de nacionalização, sendo aceito 30% para a 1ª unidade.”
A participação obrigatória de empresas brasileiras, preferencialmente, Empresas Estratégicas de Defesa – EED, que possuam expertise em sistemas de comando e controle, pode ser um complicador para os concorrentes, em encontrar empresas nacionais que cumpram os requisitos dentro do prazo estipulado.
Agora é aguardar o fim do prazo, para ver quais estaleiros seguirão adiante até o anúncio da MB dos 3 finalistas.