Por Luiz Padilha
Visitamos a Alltec Composites na cidade de São José dos Campos/SP, para conhecer de perto a empresa líder na produção de materiais compósitos e moldes para a indústria nacional, com forte atuação no segmento aeronáutico civil e militar e no segmento naval.
Fomos recebidos pelo Sr. José Lafaiete da Mota, sócio administrador, e pelo Sr. Euvaldo Rodriguez Albaladejo, diretor industrial. O Sr. Euvaldo nos apresentou a empresa, destacando os processos construtivos que a empresa possui e que a fez ser líder deste mercado desafiador e, ao mesmo tempo, promissor.
Atualmente, a empresa conta com 230 funcionários trabalhando em 3 unidades de produção em São José dos Campos, onde desenvolvem seus produtos para as áreas de Defesa, Óleo e Gás, Aeronáutica, Aeroespacial, Hospitalar e Agricultura.
O número de clientes que a Alltec atende é impressionante. Embraer, Boeing, Helibras, Airbus Helicopters, Exército Brasileiro, Força Aérea Brasileira, Marinha do Brasil e Itaguaí Construções Navais (ICN), dentre outros tão importantes quanto os acima mencionados.
No vídeo abaixo, podemos ver que a empresa se encontra com diversos projetos em andamento, inclusive a fabricação de componentes para o e-VTOL, da Eve Air Mobility, o mais inovador no segmento aeronáutico no momento.
Aviação
Através do uso da tecnologia de fibra de carbono de alta resistência, a Alltec produz diversos componentes para a nossa indústria aeronáutica civil e militar. Vimos que a aeronave Ipanema, líder no segmento agrícola, possui muitos componentes produzidos com a tecnologia desenvolvida pela Alltec para a Embraer. Abaixo, o setor de laminação e preparo para levar as peças ao forno (autoclave).
A participação da Alltec na fabricação de componentes para o e-VTOL da Eve Air mobility, uma empresa Embraer, demonstra o quão avançados são os processos fabris da empresa. Veja abaixo a entrega das asas do protótipo do e-VTOL produzidas na Alltec:
Ao passarmos pelos fornos autoclave, vimos diferentes peças sendo produzidas que equipam as aeronaves produzidas pela Embraer, inclusive o KC-390.
Para alcançar esse nível tecnológico, a Alltec investiu fortemente em engenharia interna e na pesquisa de processos, alcançando resultados como redução de peso e custo em componentes como cabine, tanques de combustível ailerons, estabilizadores, joysticks e muitos outros componentes utilizados pelas aeronaves internamente.
Por trabalhar na fabricação de partes de aeronaves, a Alltec, visando ampliar suas capacidades, se certificou junto ao Nadcap (Programa Nacional de Credenciamento de Empreiteiros Aeroespaciais e de Defesa) para o processo químico de pintura de peças aeronáuticas de materiais compósitos, tendo passado por uma auditoria internacional realizada pelo PRI (Performance Review Institute), que avaliou todas as fases do processo de pintura, de acordo com os requisitos das Regras Embraer e dos Critérios Nadcap, verificando que tudo se encontrava dentro dos parâmetros exigidos.
Após passarmos pela cabine de pintura, foi possível observar alguns componentes como uma pia, joysticks, e tubulações que serão empregadas em aeronaves, sendo preparados para inspeção final. Todos os componentes passam por uma inspeção minuciosa através de ensaio não destrutivo com ultrasson, para verificação se o componente possui alguma ruptura.
Naval
Olhando para o segmento naval, vimos que a Alltec produziu as carenagens e os lemes dos novos submarinos da Marinha do Brasil, que estão sendo construídos pela ICN – Itaguaí Construções Navais, em Itaguaí-RJ. Em um processo que contou com a transferência de tecnologia do Naval Group, a Alltec fabricou todos os componentes na unidade 2 que possui uma área de fabricação para componentes de grande porte. Todas as partes encomendadas para a fabricação dos 4 submarinos da classe Riachuelo já foram entregues pela Alltec.
Com relação ao Submarino Convencional de Propulsão Nuclear (SCPN) Álvaro Alberto, a empresa ainda não foi contactada pelo estaleiro.
Terrestre
A Alltec, utilizando seu quadro de engenheiros, desenvolveu soluções para atender uma demanda do Exército Brasileiro quanto a produção da blindagem para o VBTP-MR 6×6 Guarani, tornando-o capaz de resistir a tiros de metralhadora .50, demonstrando que a produção de materiais compostos pode ser utilizada em diversas áreas.
Setor de P&D
A Alltec investiu em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), onde conta com um laboratório muito bem equipado e um quadro de engenheiros e técnicos altamente qualificados, o que lhe proporciona total condições de encarar novos desafios. E, para isso, está ampliando sua área de produção como verificamos com as obras de expansão em andamento.
Saimos desta visita à Alltec Composites com a certeza de que a empresa se encontra 100% preparada para assumir novos desafios, seja na área Aeronáutica, Naval, Terrestre ou Civil.
Nota do editor: Nossos agradecimentos à Rossi Comunicação, na pessoa da Sra. Valéria Rossi, que nos propiciou a realização desta visita, e à diretoria da Alltec pela fidalguia com que nos recebeu.