A atuação do VF-1 na Southern Seas – 2024, que aconteceu no período de 15 a 20 de maio, resultou de um processo de planejamento e preparação iniciado em abril deste ano, que culminou com a visita de um time de Oficiais de Sinalização e Pouso da USN à Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, a fim de prover o intercâmbio de práticas operacionais.
A fase preparatória incluiu sessões de preparação, em terra, para pouso em navio, supervisionadas pelo Comandante da Força Aeronaval, que transmitiu conhecimentos e orientações aos aviadores, relacionadas a operações de pouso em porta-aviões.
“A capacidade de realizar operações aéreas embarcadas com aeronaves de interceptação e ataque não só mantém viva a chama da aviação de caça na Marinha, mas também abre portas para futuras oportunidades de cooperação e treinamento conjunto com a Marinha dos Estados Unidos”, afirmou o Comandante do VF-1, Capitão de Fragata Manoel Andrade Junior, que considerou o evento um marco significativo na história do Esquadrão.
Operações aeronavais durante a Operação Southern Seas – 2024
Além da atuação dos caças da Marinha do Brasil junto ao USS George Washington (CVN 73), diversas manobras aéreas foram realizadas durante a Operação Southern Seas, incluindo o cross deck, com o pouso da aeronave AH-11B Wild Lynx do 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1) no destróier USS Porter (DDG 78), pertencente à USN e no USCG Cutter James (WMSL 754).
Também foram realizados voos de Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo (QRPB), VERTREP e pick-up, que consiste na transferência de carga por meio do gancho e do guincho, respectivamente, entre o navio e a aeronave.
A Marinha do Brasil também empregou a aeronave AH-15B Super Cougar (H225M) do 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2).
Pela USN, foram empregadas as aeronaves F-35 Lighting II, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, E-2C Hawkeye e helicópteros MH-60R/S Seahawk.
FONTE: MB