De acordo com um release publicado pela Bristow em 12 de agosto de 2022, o líder global em voo vertical, recebeu um contrato de 10 anos pela Agência Marítima da Guarda Marítima do Reino Unido (MCA) para entregar o programa de pesquisa e resgate de segunda geração (UKSsar2G). O contrato inclui a implantação operacional do UAS Camcopter® S-100 da Schiebel.
O novo contrato se expande e se baseia nos recursos existentes que Bristow entrega à MCA desde 2015, principalmente o life-saving search and rescue (SAR) da Guarda Costeira.
Em janeiro de 2019, a Bristow recebeu a entrega de seu primeiro sistema Schiebel Camcopter® S-100, composto por duas aeronaves, uma estação de controle de terra e suporte de engenharia e logística como uma prova de capacidade de conceito.
Seu objetivo era provar a utilidade de combinar voos não tripulados com a aviação tripulada no papel de SAR para garantir maior eficiência e eficácia. Em 2022, Bristow recebeu um segundo sistema, estacionado na costa sul da Inglaterra, apoiando as operações da Guarda Costeira da MCA e HM no Canal da Mancha. Recentemente, Bristow treinou pilotos e engenheiros adicionais para manter sua frota de S-100 no Reino Unido.
O UAS CAMCOPTER® S-100 (VTOL) não precisa de uma área preparada ou de suporte para o equipamento de lançamento ou recuperação. Opera dia e noite, sob condições climáticas adversas com uma variedade de cargas úteis, até 200 km, tanto em terra quanto no mar.
Possui uma velocidade máxima de 220 quilômetros por hora (140 mph) e um teto de 5.500 metros (18.000 pés).
É alimentado por um motor Diamond de 55 cavalos de potência (41 kW) e é capaz de transportar vários sensores, permitindo que os clientes coletem imagens com uma câmera EO/IR, detectem e identifiquem assinaturas eletrônicas com sistemas ESM e use o radar SAR simultaneamente em tempo real com apenas um sistema.
TRADUÇÃOE ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Navy Recognition