Há cinco anos atrás, no dia 21 de janeiro de 2009, nove meses depois de seu roll-out, a aeronave demonstradora de tecnologia da Saab, o Gripen NG Demo, provou a sua capacidade de sustentar voo “supercruise”, ou seja, de manter velocidade supersônica sem o uso de pós-combustão.
Equipado com o motor GE F414G, o Gripen NG Demo superou a velocidade de Mach 1.2, a uma altitude de 28.000 pés sobre o Mar Báltico.
Este ensaio de avaliação da capacidade de voo da aeronave foi conduzido pelo piloto de testes da Saab Magnus Ljungdah.
FOTO: Saab (Ilustrativa)