Um dos diferenciais do novo caça brasileiro está em sua capacidade de trabalhar de forma autônoma, fornecendo sugestões aos pilotos, que variam entre a seleção de armas e manobras complexas em uma situação de combate.
Confira neste 5º episódio como acontece essa colaboração entre caça e piloto.
Aqui, realmente a contribuição do Brasil e da FAB atingiu seu CLÍMAX no processo.
Sequestramos com COMPETÊNCIA TÉCNICA uma parte principal e definidora da aeronave.
O nosso projeto de WAD a quatro mãos (FAB, AEL, EMBRAER e a mão oculta de Israel) desenvolveram uma solução tão acachapantemente superior que os próprios militares suecos autorizaram a SAAB a adotar o painel brasileironos seus caças reconhecendo a sua superioridade de conceito. Não foi pouca coisa!
Isso sim ficará na história do projeto Gripen E.
Forever and EVER…